в движении (где-то 4-5 передача скорость 80-90) машина как-будто стала тормозить двигателем, а уже на малой скорости вообще заглохла и не заводится(
стартер крутит, но не схватывает. бензин есть.

напугали, что якобы возможен разрыв цепи в двигателе, загнулись клапана и т.п., возможно ли такое?
или просто сгорел какой-нибудь предохранитель, отвечающий за подачу топлива.
ремонтники поставят диагноз только дня через 2-3 ((
подскажите, какие варианты возможны, чтобы не развели меня в мастерской.
спасибо!

enjoywork, открой клапанную крышку и посмотри сам цепь, это всяко дешевле будет чем развод слесарей.

Может топливный насос капут(или его предохранитель) или вода попала на заправке. Это было сразу после заправки или через малое количество км. после заправки?

Для нормального спеца достаточно крутануть стартёром,штоб понять есть ли компрессия в горшках!!! Чо там можно разглядывать 2-3 дня!!!! : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

enjoywork, выкрути все свечки, покрути двигатель. Он должен крутиться легко, без всяких механических бряков. В это время (двигатель холодный) попроси товарища пальцем позатыкать свечные отверстия, если компрессии нет, то сразу поймете.
Возьми тестер и проверь ВВ провода, основной дефект - обрыв. Првода д.б. без зеленых окислов и грязи. Работай с одним проводом, затем с другим... - так не перепутаешь.
Посмотри вниз между радиатором и двигателем, и увидишь ДПКВ. Посмотри провода, разъедини разъем и снова поставь на место. На колесе с зубчиками не д.б грязи, если оно заросло грязью , сигнал с к/вала может быть недостоверным.
При включении зажигания прямо перед тобой должна загораться лампочка ЧЕК.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

вода врядли - несколько дней прошло после заправки (ездил все это время).
крышку никогда сам не снимал. там испортить ничего нельзя, если снять самому?
на счет 2 дней - сейчас выходные и понедельник - у них уже запись была на весь день.

enjoywork, проверь бензонасос и сеточку.

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

еще:
при включении зажигания НЕ слышу, что топливо закачивается и характерный щелчок.

Проверь предохранители которые находятся в ногах у пассажира за бардачком, если чек энж при включении зажигания загорается, а насос не работает то может сгореть его предохранитель. Только имей в виду, что после нескольких неудачных попыток завестись комп отключает насос, а его повторное включение либо через некоторое время, либо после снятия клемы с аккумулятора

_________________
Учение свет, а не учение - чуть свет и на работу!!

что то я про такое первый раз слышу.

а по теме +1 - за насос и его сетку в баке. очень уже похоже

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV