Купил недавно подержанную (может так и должно быть)стоя в пропке и рукой держа на переключателе скоростей заметил стук при включения 2 скорости при прогании (на первой не заметил а вот на вторую явно)что это в сцепление или коробка?Кто сталкивался обьясните нубу

Азат52,

опусти взгляд на пять тем ниже тобой созданной :

Но я не включаю быстро сцепление хотя пробывал всяко

если неисправность, то стучать могут карданы-крестовины. вот и проверьте их состояние. может быть зазор на шлицах поэтому и стук.

Да там куча зазоров. Маховик - коробка - промвал - раздатка - передний кардан - передний мост - шрусы - задний кардан - задний мост - задние полуоси. И во всей этой системе нет места к которому нельзя бы было придраться, везде есть зазоры, не соосности, люфты. Везде по чуть-чуть, а в результате набегает много. Вот и стуки.
Шнива гамно

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

назови это просто...суммарный люфт....особенность конструкции

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

именно так. но надо смотреть конкретно. бывает особо сильная выработка в конкретном месте. там и надо менять...

в общем на сервис и смотреть )))

САМУРАЙ, Миш, ты прям поэт

я не совсем понял, о чем ТС спрашивает...
стоя на месте включает первую - всё нормально, стоя на месте включает вторую - слышно стук? так?
какой стук: глухой, звонкий, с лязгом, без?

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Если на месте, то скорее всего синхронизатор шестерни второй передачи кончается.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Да возможно все выше перечисленные причины я сделаю так подожду немного (хороший стук - наружу выйдет)спасибо всем