Коллеги, здравствуйте. Если можете, подскажите по такому делу. Шнива 2006 год, пробег 150 тыс. АНЦ, болты заместо гидрокоипенсаторов.
Холодный мотор (до примерно 70 град) на хх из капота при открытии дросселя и последующем его закрытии- при сбросе газа отчетливый звон из мотора, похож на классический стук растянутой цепи. После прогрева мотора полностью пропадает. Что делал:
1. Замена цепи и всех ее звёздочек, башмака натяжителя и успокоителя- результата нет. При работах замечен небольшой осевой люфт поросёнка. Его не менял.
2. Тщательная регулировка клапанов (0.15/0.20) - результата нет.
3. Проверка осевых люфтов водяного насоса и насоса ГУР - присутствуют в пределах 0.1мм, подтеканий нет.
4. Замена рв с постелью на 21213 - результата нет.
Куда копать ещё? Иногда возникает ошибка "высокий уровень сигнала датчика детонации". Да, может, это тоже на что то влияет- если мотор после длительной стоянки заводить зимой- замечаний нет (кроме звона при сбросе газа). Но если дело происходит летом при температуре 10 град и выше, пока не прогреется, работает очень неровно-в глушителе слышны даже пропуски зажигания примерно 1 раз в секунду.
К динамике авто замечаний нет никаких.

Тепловые экраны стартера и впускного глянь. Верхний и нижний. Могут быть оторваны уши.

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

У стартера его уж давно нет. А у коллектора- все отлично.

Выпускной тракт весь целый? Дырок нет? Насколько печальна судьба нейтрализатора?

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

Нейтрализатор, как и на всякой порядочной ниве, был безбожно вырезан где то на 70000 км пробега. Выпускная герметична, но при перегазовках слышны выстрелы в глушителе, как и должно быть.
Звон- ну очень похож на цепь. Но цепь новая, натянута. Что может ещё также греметь в моторе???

А что с натяжителем? Менял, или оставил гидравлический?

_________________
Гений никогда не скажет, что он гений. По себе знаю.

Написал же в 1 сообщении- у меня АНЦ. Прикол ещё в том, что при снятой клапанной крышке признаков того, что цепь ослаблена, нет. А поди ж ты- при сбросе газа звенит. Именно при сбросе газа и пока мотор холодный. ТоЧто ещё может в моторе так звенеть?

Растянутая цепь не звенит, а гремит.
Звон всегда наружный.

Я читал. Пилот или ИСАЙ? Пилоты, бывает, срываются, если левак. При случае, посмотри на его зубчатую рейку. Предполагаю, что он срывается, а потом пружина его ставит на место и цепь типа снова натянута. Дичь, конечно, но пока все другие мысли закончились.
Дурацкая мысль, может уже обломков успокоителей полный картер нападало? Вот колено их иногда и ворошит? Кстати, звон под сброс газа в движении или когда машина стоит?
Пластмассовый патрубок в ресивере как себя чувствует? Уже раскололся или вынут, или ещё целый?

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

Была такая же хрень на Ниве коротышке. Один в один ! Тоже долго не мог понять, почему гремит цепь. В итоге, ради интереса, поставил обычный Жигулёвский натяжитель вместо АНЦ и стук пропал !