Потек главный тормозной, его заменили. Через дней 11 при нажатии педали тормоза она провалилась. Остановился, посмотрел под капотом все нормально. Сел, нажал на тормозмсру раз, вроде все нормально. Поехал, тормозит, не проваливается. Через пять дней такая же история. Нажал при торможении, провалилась. Тронулся, поехал дальше все нормально. Главный тормозной чудит?

У мя задний тормозной цилиндр один потёк и такое делал. Течёт в колесо, сразу и не видно.

Чудес не бывает. Или прокачал плохо, либо где подсос воздуха. Тормозные трубки вроде даже не медные и подвержены приличной коррозии. На Нексии была такая фигня, сгнила длинная трубка, заменил медной.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Может в соединении с тем же Главным.

Прокачали то хорошо. Да и уровень вроде не падает, но надо будет поманиторить.

Маловероятно, но такой эффект может дать то, что поршень, например в заднем цилиндрике утапливается больше, чем нужно (фиксатор плохо держит). При первом нажатии он подходит туда, куда нужно и далее работает штатно.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Не изучал гидравлическую схему главного, выскажу только предположение, что иногда заедает перепускной клапан, обеспечивающий перетечку жидкости при обратном движении поршня. Если перетечки нет, поршень при движении назад втягивает жидкость из тормозных цилиндров и они отходят далеко от колодок. В этом случае для того, чтобы их подвести к колодкам, требуется загнать в цилиндры заметно бОльший объём жидкости и, соответственно, увеличенный ход педали.

Или еще как вариант болтающаяся ступица задавливает тормозным диском поршеньки цилиндров. При этом первое нажатие провал, потом нормальная работа до следующего раза.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Ну у той же Нексии нет такой хрени!

Добавлено спустя 47 секунд:
для размышления.

У меня главный цилиндр сцепления так работал... Если у него было плохое настроение - стравливал давление внутри себя. Если настроение было хорошее - работал нормально. Наружу ничего не подтекало.
К сожалению наши запчасти - ГОВ... О (((

Андрей Ч

ГТЦ менять было не обязательно.
Достаточно было "портянки" из полоски изоленты под сопливое колечко, чтобы не экспериментировать с качеством запчастей в торговле.
В данном случае (по вопросу подсоса воздуха в систему) ГТЦ из списка неполадок можно было бы исключить.
А так ещё добавил сомнений!

Внимательно осмотри соединения торм. трубок, тормозные цилиндры (работу каждого поршня) и изучи порядок прокачки тормозов Нивы Шевроле.
Где-то сосёт воздух и должна быть утечка!

Какое колесо не "тормОзит" видно со стороны и по следам резины на асфальте при резком торможении. И хорошо ощущается подручным прибором типа "попометр".

_________________
Не торопись! Успеешь ...