У меня сигнализация расейская, была подарком, а так стоит 60 долл. ИМХО, нужна только для дистанционного открывания дверей. Все эти замки капотов - тоже бред. Единственное, что может помочь - это НЕСТАНДАРТНОЕ (читай не лицензионное) решение. Например чудо-кнопка которая если не нажать её через 5 сек после запуска блокирует питание компьютера, и т.д. Так-же еффективна граната с парализирующим реагентом: выйдя из машины, присоедините шнур от двери к чеке - а потом спокойно извлеките злоумышленника и сдайте оного органам.

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Вчера разговаривал со знакомым (бывшим владельцем ШН, а теперь счастливым обладателем ТрайлБлайзера). Он сказал что в Москве был прецедент когда угоняли ШН (на машине стоял Мангуст, мультилок), отсканировали сигнализацию, и на раздатке неспеша поехали буквально в километре от места угона их попробовали остановить сотрудники ДПС. В результате ШН въехала в угол дома перескочив через бордюр. Повреждения -сломана полуось, замена передка, правого крыла, две двери и что то еще. На месте выяснили что не подключен штатный иммо, хотя диллер уверял в обратном(что и было указано в претензии с заключением тех экспертизы, и заверено сотрудниками ГАИ). В итоге "полюбовно" был решен вопрос диллер-клиент о замене на новый автомобиль.
P/S/ Несмотря на это в надежность иммо не верьте, сделал запрос на SEC.ru получил предложения от 4 фирм о продаже прибора для отключения иммо на автомобилях 10семействаа, и ШН.

получается надежные иммобилайзеры только у производителей, которые весьма дозируют информацию своей продукции по эл.схемам и пр. (напр. NATS у Ниссана)

Косвенно, кстати, можно определить насколько электронные системы какого либо авто "изучены" по наличию большого числа тюнинговых прошивок (примеры придумайте сами )

Так штааа ставьте свои блокировки, срочно!

Григорий

иммо - отстой. Опытные угонщики несут с собой свой ЭСУД и спокойно сбрасывают старый (с его иммо прошивками), ставят новый и уезжают.

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Который раз пишу
ставь нештатный иммо - и будет тебе счастье ! (с) Не мой

_________________
.

А можно по-подробнее про РИФ? Что-то я о нём первый раз слышу, если, конечно, это не сигналка REEF.
Какой принцип блокирования и что она блокирует? :?:[/quote]
Спасибо, за внимание к этому случаю.
РИФ прдставляет собой реле, которое ставиться на провод питания бензонасоса. Если в течении 5 секунд после завода двигателя не прикоснуться в потайному месту (не кнопке даже), внешне ничем не выделяющимся, то происходит размыкание контакта и двигатель глохнет. Устройство не завязано с сигналкой.
Случилось все это 9 марта, днем все сделали менее, чем за 10 минут.
А что касается замка капота, то он является элементом хорошего комплекса Меритек и там он не завязан на сигналку... Этоя от "бедности" сглупил и связал его с Мангустой.

А что мешает кинуть напрямую питание на бензонасос ?

_________________
.

Время, Серега, время ...

Бред. Никакого времени не требуется. На серый провод + от габарита, на чёрный - от туда же. И всё работает. При включённых габаритах конечно :
Рэлюху такую надо ставить ниже уровня пола багажника, иначе смысла мало. Или медовский иммо в бензобак врезать или .... (несколько мыслей)

Sergeevalex, В таком случае то, что ты пишешь тоже бред. Берем канистру заранее и накачиваем ее насосом до необходимого давления, можно еще бак переносной принести с бензонасосом.

Если машина заказана, не поможет ничего. А вот пионеры просто бросят машину внезапно заглохшую машину, не будут с ней возиться. Что и произошло в вышеописанном случае.