Вот я выше и писал, что после использования очистителя форсунок (присадка в топливо) двигатель стал работать намного ровнее. Ну какие еще выводы можно сделать...?

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Я не это имел ввиду Если форсунки чистые безо всякого очистителя, зачем его лить?

Мы о чем вообще говорим? С чего начали? С того, что двигатель неустойчиво работает на холостом ходу. Ищем причины. Один говорит что вот у меня вот что получилось, а сказал, что намного ровнее стал работать после использования очистителя. Зачем спрашивать - для чего лить? А потом- не думаю что на глазок можно определить чистоту форсунок, оценить их работоспособность. Машину собирают на заводе из железа, с применением всяких жидкостей, масел и др. бяки из нефти сделанной. Сомневаюсь, что бак был стерильный при его постановке на машину. А о качестве бензина было много сказано. Все свои мытарства по этому поводу достаточно подробно описал - другим на пользу и для опыта, чтобы не набивали шишки там, где я их уже себе набил.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Начали? Начали с того, что двигатель "колотит" на холостых. Стрелка тахометра (у меня) стоит неподвижно, да и у начавшего тему - "держит 800".
А вибрация - видна визуально по рычагу КПП и если открыть капот. Если очистка форсунок помогла Вам - так я только рад . Просто, боюсь нам с "санек86" - не поможет... потому и собираем различные варианты - может кто именно с этой неполадкой уже справился.

Посмотрите крепление двигателя, подтяните - больше причин чего-то не неблюдаю. (это если двигатель действительно работает ровно)

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Вобщем тема интересная а главное ДЛИННАЯ тобишш финиша не видно, как обещал заменил Модуль зажигания, без результатов , в надежде что сбой по причине обогащенной смеси сгрешил на ДМРВ -заменил без результатно. Тапереча грешу на форсунки!!!! Возможно какая-то льет на холостых! НО КАК ПРОВЕРИТЬ которая из них пока не знаю. Сервис в нашей глухомани далеко и не жалуют его, так что отсоветуйте как проверить своими силами.

Вот и я к такому выводу пришел.Предварительно заехал на сервис, поинтересовался процессом промывки форсунок, там мастер мне сказал, что он проверит все начиная от давления в рампе и кончая работоспособностью форсунок. Все удовольствие - 650 руб. Насчет качества пока не знаю. Мастер также сказал, что при этой процедуре ему часто приходится менять форсунки - от нашего бензина многие выходят из строя. С форсунками сам сталкиваюсь впервые, оказывается, что есть трех-и пятидырочные и еще что-то. Разговор был предварительный, поэтому детали не уточнял. Планирую на завтра на вечер заехать. Посмотрим, что получится.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

До ШН был ВАЗ-2111, двигатель тоже "колотил" на холостых но у меня еще и холостые прыгали, так вот поехал в сервис к хорошему знакомому который только и занимается инжекторами он сказал что промывать форсунки ни в коем случае нельзя, а по поиску неисправной форсунки- замена всех на BOSH, а так же еще устранил небольшой подсос воздуха.

Все то же самое, уже писал про это. Обороты немного плпавают, что бы заметить надо присмотреться. Никто, как я понял, еще не устранил это. Пока ничего не менял. Посмотрим, может кто-нибудь вылечит движок.

продолжение следует !!!ТЕМА/ Нашёл причину ! колбасило ДВС!/Пропала компресия!!! Прошел 15 тык после 8 тык начало на холостых колбасить ДВС замена датчиков ничего не дала ! Щас компрессия 1 цилиндр-10 очков/2-8/3-9/4-12
Пробывал добавить масла в цилиндры и вновь замерить компрессию, но эфекта не дало вероятно виновны клапана!??! Но там гидротолкатели и поджаты быть не могут!
Подскажите кто чего путнего! Заранее благодарен!! Санек ХМАО27.10.2004 :?: