А она одноразовая?

_________________
я видел старую версию форума

Нет, если подшипник живой, то можно только сальник заменить.

san,
а маркировка какая? что искать то? У меня кстати так и не дошли пока руки до помпы

сначала поменял родную на копеечную , потом все-таки решил попробовать отремонтировать родную. В крыльчатке , хоть она и пластмассовая , сердцевина стальная и вот в ней отлично и легко нарезалась резьба М18х1.5 , а дальше как по книжке : распресовка , замена сальника и подшипника , запресовка. Всё делалось в гараже в тисках. Цена вопроса составила : 115+21+4=140р. + пиво
Удачи , кто не ленивый !

Тут тяжело сказать, я этой проблемой не заморачивался, не течет, по каталогу там или 2101 или 2108 сальники, какой точно- не знаю, но они разные по размерам (чуток отличаются). Но если на крышке у Пиротехника 2107 написано было, значит 2101. Хотя, я если столкнусь с такой проблемой то куплю немецкую, что то не внушают мне наши доверия.

привет!
кто знает где можно посмотреть схему системы охлаждения?

_________________
_____________________________

Шайтан!
В субботу купил помпу (630 руб в КЭМПЕ) канистру антифриза, распечатал руководство по снятию/замене этой помпы. Дай, думаю, подолью антифриза чуть. Подлил, и, О! Чудо! Он (антифриз) не выливается больше и не течет! 3-ий день все в порядке.

_________________
я видел старую версию форума

Серго,
Приколи что со мной произошло сегодня! Поехал на работу, а по дороге завожу пацана и одноклассницу его, в Дрожжино, в школу. Выехал с Щербинки у поста и поехал в Москву, немного проехав, вижу сзади парит, остановился, а под машиной лужа тосола. Патрубок который заходит в салон, парит изнутри. Пришлось детей отправить на такси, а сам поставил машину на стоянку и поехал на электричке.

_________________
_____________________________

У тебя перетерся верхний патрубок в месте перехода через перегородку моторного отсека в салон.

его можно сделать своими силами на стоянке?

_________________
_____________________________