Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 2 из 6
  [ Сообщений: 53 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Атом
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 апр 2005, 16:54  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
Автор темы
  •  68
  • 41

  •  07 апр 2005, 12:33

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
А что с помпой дружище?


C помпой все ОК, проверили!!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Атом
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 апр 2005, 16:57  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
Автор темы
  •  68
  • 41

  •  07 апр 2005, 12:33

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Sergeevalex писал(а):
На 90% кончается Модуль Зажигания (МЗ в простонародии).
Либо за 5,5 т. покупай фирменный, либо рискни за 1,5 наш. Запасной полюбому пригодится. Катализатору, скорее всего, хана, раз вонь пошла. Лучше сразу выбивай, или можешь подождати немного, пока внутренности не застучат.
По МЗ поском смотри, много писалось.


Катализатор уже давно гремит -) уже развалился, там его уже почти не осталось....
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Атом
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 апр 2005, 16:58  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
Автор темы
  •  68
  • 41

  •  07 апр 2005, 12:33

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Hummer писал(а):
Помпу проверили? Свистит может ремень? Заклинило помпу?


Не ремень точно, проверено, не помпа точно.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Атом
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 апр 2005, 16:59  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
Автор темы
  •  68
  • 41

  •  07 апр 2005, 12:33

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Isj писал(а):
проверь, не повело ли головку блока

Не повело-))))
Если бы повело, я бы повесился-)
Кстати, когда машина холодная, свиста нет!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Атом
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 апр 2005, 17:01  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
Автор темы
  •  68
  • 41

  •  07 апр 2005, 12:33

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Hummer писал(а):
Isj писал(а):
Hummer,
Цитата:
ну, предположим, располовинили движок, проверили голову - не повело, вздохнуть спокойно и ехать дальше???

это не причина описанной неисправности, а следствие перегрева


По-моему афтор темы еще с причиной не разобрался, чего поперед лошади-то нам скакать?

Вы правы!!!
Ладно, пока подозреваю МЗ... Потом посмотрим
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Атом
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Машина не набирает обороты
Сообщение Добавлено: 11 апр 2005, 17:05  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
Автор темы
  •  68
  • 41

  •  07 апр 2005, 12:33

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
UVova писал(а):
Атом писал(а):
...Свист оказался вроде как от прокладки между дроссельной заслонкой и впусным коллектором, посадили на герметик, свист исчез...

Больше так не делай! И друзьям скажи в сервисе, чтоб не делали. Л-зонд (ДК) не выносит герметиков и умирает. А стОит он недешево.

По сути проблемы сказать что-то сложно, слишком много наслоений. Сначала надо устранить причину перегрева: проверь помпу, проверь что создается давление в расширительном бачке, проверь как работает термостат и как идет нагретая вода.
А уже после этого разбираться, почему тупИт. Возможно МЗ, а может передачи не те втыкаешь (сам же говорил, что проблемы), Возможно пониженный ряд в раздатке включен . :


Да в том то и дело. что проверили просто все! Ну не должна она греться!! Термостат работает, как пробитый-)
Проблемы с передачами начались через два дня после поломки...
РАЗДАТКА не стоит-))) Было бы смешно и просто, если это так-))
Греется видимо из-за переобогащения...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Sergeevalex
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 апр 2005, 17:05  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    80
  •  2583
  • 53

  •  05 фев 2004, 01:38

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Катализатор когда разваливается соддаёт противодавление. Это является причиной падения мощности и перегрева. На счёт перегрева, правда, комментарий спеца, т.ч. принимайте на веру, коль хотите. У меня когда выхлопушка забилась остатками ката до перегрева так и не дошло.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Атом
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 апр 2005, 17:07  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
Автор темы
  •  68
  • 41

  •  07 апр 2005, 12:33

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Sergeevalex писал(а):
На 90% кончается Модуль Зажигания (МЗ в простонародии).
Либо за 5,5 т. покупай фирменный, либо рискни за 1,5 наш. Запасной полюбому пригодится. Катализатору, скорее всего, хана, раз вонь пошла. Лучше сразу выбивай, или можешь подождати немного, пока внутренности не застучат.
По МЗ поском смотри, много писалось.


Спасибо, завтра поеду смотреть... А как его проверить без СТО? А то не доверяю я им после некоторых случаев...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Атом
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 апр 2005, 17:10  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
Автор темы
  •  68
  • 41

  •  07 апр 2005, 12:33

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Sergeevalex писал(а):
Катализатор когда разваливается соддаёт противодавление. Это является причиной падения мощности и перегрева. На счёт перегрева, правда, комментарий спеца, т.ч. принимайте на веру, коль хотите. У меня когда выхлопушка забилась остатками ката до перегрева так и не дошло.


Это было бы похоже на правду, если бы не постоянные рывки...
То она едет нормально, когда холодная, то тормозит, когда перегрев, а потом резкий рывок и понеслась... Хотя возможно вы и правы, прямо завтра выбьем его на...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Sergeevalex
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 апр 2005, 17:10  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    80
  •  2583
  • 53

  •  05 фев 2004, 01:38

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
проверить без СТО

Когда глючить начнёт выверни свечи. Если 2-3 или 1-4 чёрные - беги за модулем. Высоковольтники не снимай на заведёном, МЗ угробишь, даже если и был бы он живой.
Или тестером на наличие напряжения на свечах.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 6
  [ Сообщений: 53 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: