Коллеги, благодарю за совет, поеду к диллерам...

_________________
С 404 ТМ 48 RUS, 09.2004 г.в.

Ехал в воскресенье по МКАДу на пятой передаче, притормозил, перекинул на нейтралку, отпустил сцепление... а передача включена!!! несколько раз пытался "вкл-выкл" - не помогло! остановился, заглушился, много разных движений... заработало!!! больше не повторялось... что бы это значило? и чем это грозит?

А в остальном машинка супер! Сравнить есть с чем

_________________
Какая крыша не любит быстрой езды?
Пузатёры тожа люди!

Evgeni, что в самом деле Болгария :?: :?: :?:

_________________
за душевное равновесие

Самый плохой вариант - не зафиксирована должным образом вилка переключения передачи (внутри коробки) Лечится снятием КПП и ее разборкой, как минимум до картера 5-й передачи.
Вариант по проще, но тож со снятием - дефектные комплектующие или "завал" корпусных деталей или штоки, на которых крепятся вилки переключения не фиксируются в нужном положении и "проскакивают" входя из контакта с поводком рычага переключения. Самый безобидный вариант - проверить как затянуты крепежные элементы механизма переключения, вжруг одну из шпилек "сорвали" или забыли затянуть - коробка-то от классики!
А вообще лучше проконсультироваться у хорошего агрегатчика! Может быть эти чудеса больше никогда не повторятся, а может что-нибудь подобное произойти в самый не подходящий момент :
Хотя ВАЗовские коробки не так часто позволяют "утыкаться" передачам, как ГАЗовские и УАЗовские все возможно : Лучше всем у кого КПП чудит воспользоваться гарантией и заменить "глючный" агрегат :

_________________
Еще не Chevrolet, но уже не трактор!

А самый распространенный- плохо отрегулирован маханизм выбора передач. Горозит перманентным трахом с выключением 5-ой передачи. Если коробка зависла при переключении с пятой, включай ея взад, разгоняй тазик и выключай передачу. Привыкнешь быстро (не дай бог). Устраняеся регулировкой.

_________________
Новое- это хорошо засекреченное старое!

Спасибо! буду привыкать, а там поглядим...

_________________
Какая крыша не любит быстрой езды?
Пузатёры тожа люди!

Лохматый, У меня такое же было в сильный тридцатиградусный мороз, под подозрением было сцепление, скорей всего оно и виновато, так как недавно обнаружил течь из рабочего цилиндра сцепления - надо менять!

_________________
http://tst-transmission.ru/

У меня в точности то же самое.
Заметил, что если перед отключение пятой рычаг сначала сильно надавить вперед, а потом перевести на нейтраль, все нормально переключается.
Если просто выдернуть назад, на нейтраль не переводится.
Машину только что купил. Осваиваю. Не новую, 2003 года.
Поэтому к дилерам можно не ехать.
Вызывает интерес самостоятельное устранение дефекта.
Отсюда вопрос. Как и откуда можно проверить хомут В-В и упомянутые три болта без снятия коробки?
Поднял пыльник из салона и что-то не догадался, как быть дальше.

Aladdin, откуда такие схемы если из инета плизззззззззз сылочку

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:2bfd5f6f08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H177XA47.png[/img:2bfd5f6f08][/url]

Лезь под машину и увидешь все сам!