Тоже весьма громко шипит при откручивании крышки бензобака.
И ещё феня - иногда при включении зажигания раздаётся металлический скрежет, будто тяжёлая железная дверь скребёт по гранитному полу... Никто не знает что это может быть?

У меня с самого начала заливная горловина деформированная пришла. И сколько я ее на герметик не сажаю, все равно где-то негерметичность есть в топливной системе. Потому и не шипит вообще. В пятницу загерметизировал в очередной раз и поехал за 250 верст, по дороге туда не пахло (но и бак и не шипел все равно). А вот на обратном пути, видимо, опять прорвало где-то и запахло :-( Так что мой случай не показателен.
Кстати, народ, может быть, все же, кто-нибудь эту проклятую горловину в магазинах видел в Москве?

А откуда именно слышен Скр ???

_________________
Удачи всем.

Сломался!

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Сейчас не помню где, но точно читал, что его надо промывать то-ли раз в 40, то ли в 60 тыс. км пробега.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Откуда-то справа сзади. Вроде как из района заливной горловины бензобака.
И ещё периодически при работе на холостом ходу оттуда же слышен высокий писк, похожий на комариный. Но его слышит не каждый...

сильно
Проверь бензонасос. Скрррр не должно быть сильно слышно, при нормальной работе это скорее жжжжжужжание в теченнии нескольких секунд при включении зажигания

Писк - это насос работает, нормально, когда зашумит- тогда плохо, скр- это тоже он, при включении зажигания давление в системе нагнетает.

А вот у меня вопрос, а зачем и от чего собственно надо промывать этот адсорбер? Ведь улавливает он пары, т.е. легколетучие соединения, какие там могут быть мехпримеси или смолистые вещества?
Пары просто удерживаются на активированном угле на неработающем двигателе, а после запуска адсорбер продувается воздухом во впускной коллектор и все, я не вижу в его принципе работы схожести с фильтром.

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

А, чуть не забыл отчитаться! Всем спасибо за советы! По ходу на самом деле эта фигня у меня не работала - открыл капот, пошевелил разъёмчик на адсорбере, а он в ответ как застрекочет. Притом громко. Ну и кстати бак перестал по-моему так фонтанировать при открытии, как раньше. Такой лёгкий пшик слышен и всё.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.