Только под машиной валяться, чето не тянет в этот момент, а надо. Имхо аладушек может получиться.

_________________
продолжение следует...

У меня тоже кстати аналогичные глухие стуки когда машина загружена или сильное бездорожье. Смотрели на подъемнике - не нашли ничего. Даже не знаю на что думать.

_________________
* 303 ** 02

Раздолбанное шлицевое таким методом трудно обнаружить, люфт может возникать только на конкретной длине кардана, а это сложно симитировать без снятия.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

А тут и думать нечего!

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Меня тоже просто достали эти стуки. Склоняюсь к мнению, что стучат карданы, точнее сказать не могу, т.к. не спец. Больше ИМХО там стучать нечему.

накатал 30 тысяч км на своей машинке, стки начали проявляться на 20 тысячах, сначала думал что глушак, вылез в один сухой день после того как забряколо что то внизу, вернее глухие стуки снизу, подошол сзади к глушителю, и как начал его туда сюда качать, что было силд и ничего подобного не смог повторить чтобы получить удары по днищу которые слышаться в машине...значит не глушитель, что то другое, раздатку крутел, толкал, тянул в разные стороны...ничего...но меня это напрягает очень сильно особенно когда сьезжаю с полицейского и даю чуть газа сразу что то стучит снизу а потом пропадает....просто бесит...выручайте....

_________________
хочу новый патриот!!!! :)

Такая же херь, глухие стуки. не знал уже где и искать. Просто забил на это.

у меня тож самое присутствует

_________________
[URL=http://line4auto.ru/chevrolet/][img:382d3a9a8f]http://line4auto.ru/chevrolet/m915.gif[/img:382d3a9a8f][/URL]

[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:382d3a9a8f]http://line4auto.ru/nomer/nom_%F1587%E2%F2_35.png[/img:382d3a9a8f][/URL]

Такая же фигня... однократный бух при переездах полицейских и соскакиваниях с бортиков, а также при резком троганье с места или резком торможении. Началось приблизительно тогда когда пробег был 8 тык (июль 2005). Осмотр, дерганья системы выпуска, и всего что можно дергать не помогли определить бух, раскачивания стоя на заднем бампере также не вызывали бух... Несколько раз ездил в сервис с этим вопросом, протягивали подвеску - бестолку. Однажды чтобы продемонстрировать звук сервисменам, долго катал мастера по бортикам - бестолку (эффект присутствия), но потом когда его подвез к сервису и резко остановился звук таки он услышал. В результате осмотра заключили что всё в порядке - природа стука осталась загадкой В конечном счете я на это забил.
Зимой бухи пропали сами по себе и я подумал это от того что разгоны и торможения стали много плавнее, да и бортики присыпаные и укатанные снегом стали не высокими. Но вот снег сошел и бухи слава богу так и не появились. Сегодняшний пробег 27 тык.

Сам грешу на то, что пружина или амортизатор видимо цеплял пластиковый подкрылок, а теперь он обтерся в том месте и не цепляется больше.
По поводу воздушного клапана в углу багажника - смотрел... ну не моежет он так бухать... ибо он - лёгкая пластмассовая коробочка и физически не издаст такого буха ни при каких условиях. Его удары о корпус не могут быть глухими бухами - ИМХО.

Мужики, небольшая догадка по поводу локализации очагов: попробуйте полазить под машиной и поискать места на которых нет кусков грязи (при ударах она должна отваливаться) либо как вариант поискать потертости или вмятины на агрегатах или днище.