fox77, конечно... тока очень сильно крутить надо. и березу рядом такую, чтоб не сломалась... :
Дааа... наслышан я про "грязи таганрогския", дык леса-то у вас нету? Цеплять за что буишь?
"...эвакуация...есть КОМПЛЕКС мероприятий..." Мероприятия: лопата БСЛ, лопатка МПЛ, лом, трос 8мм (длина зависит от толщины... и кошелька тоже , совковая лопата (подборная), домкраты (лучче - три. Разные. Всякая приспособа типа хайджеки.) Лебедка. Анкер, кувалда.
Но тогда придеццо после машины ищо и прицеп (для этой тряхомусии : ) вытаскивать.
Да! еще корефана рядом надо. Фамилия - Штурман (желательно - трезвый)(утопия) : : :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Ох давно это было.... но лебедка не нужна и масса проблемм снимается...
http://www.cepera.by.ru/hijack.html

Я пользуюсь ручной лебеткой, лежит всегда в багажнике. По неопытности купил на 1,5 т. за 500 рублей - это точно мало. Но всегда мне помогала сдернуть машину с пуза. А брать надо от 3 т.

А за что лучше цеплять лебёдку? Если за стандартную проушину, то в Руководстве сказать что усилие буксировки не должно превышать половины массы автомобиля, то есть примерно 7500 Н. Может быть за мост?

Что говорит Ваш опыт?

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

Maydyk, может за две проушины цеплять тросом, а за трос лебедку...
PAL PALыч, 1,5 тонны китайская ? сдергивает, не гнется?

А кто нибудь монтажно-тяговым механизмом в качестве лебёдки не пользовался?

_________________
http://video.mail.ru/mail/bleka67/1/13.html

Сepera, а если на пузо сел, поднимать хайджеком колеса и подкладывать под них чего-нить? И в качестве лебедки можно использовать? Есть за что цепляться?

Мона! Еще как мона. Но конечно есть но... Где то в инет было про лебедение хайджеком. попробую найти....
Дополнительно цепи нужны, проушины такие, забыл как называются, крюки не хилые, они продаются с тестом по Кг. Абы какие низя.

Привет землякам!
Поделюсь своим опытом. Единственный стоящий вариант который устроил меня по соотношению надежность/удобство работы/тяговое усилие/масса/длина троса/ - это ЛР 1.6 - лебедка барабанного типа.

Длина троса 9 (девять) метров, телескопическая ручка длиной 1,5 (полтора) метра, простая и кондовая конструкция.
Опыт многократного использования в условиях бездорожья показал ее надежность, неприхотливость и относительную легкость работы (см. длину рычага). Из минусов, только единичный случай попадания троса между корпусом лебедки и барабаном (вероятно по недогляду в запарке).
Из конкурентов можно рассмотреть также лебедки протяжного типа, например МТМ. Плюсом таких лебедок является бОльшее тяговое усилие и неограниченная длина троса. Однако учитывая ее крайне негуманные габариты и массу, а также выявленный серьезный минус - в болоте трос начинает проскальзывать, то использование ее в повседневной жизни жыпера (лежит в багажнике и есть не просит) весьма сомнительно.
Следует также отметить, что джек, без сомнения, вещь полезная, однако использовать его лучше по прямому назначению, винчеваться им весьма геморройно...

ЗЫ Варианты китайских поделок в данном посте не рассматриваются.

_________________
Commander 3.0 CRD

Работал такой штуковиной. Понравилось. Токмо у нее еще бур был для ввинчивания в землю. Но вот в продаже их не видал...