возможная неисправность: сломан термостат

Возможно и термостат... гоняет жижку по большому кругу, естественно долго это . А до 90 гр долго подымается?

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Сегодня с утра где-то минус десять и было. В принципе, салон "с ноля" (а если быть точным, то с минуса) прогрелся до приемлемого значения (наверное, +10...15, я на градусник не смотрел) как раз минут за десять. Машина при этом стояла, в движении температура двигателя вырастает быстрее и салон быстрее прогревается. Вентилятор был в положении "2", воздушная заслонка - открыта. На закрытой должна была быстрее прогреться.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Globe, что-то случилось с заслонкой, регулирующей температуру воздуха.

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Способы ускорить прогрев салона
1. закрыть радиатор двигателя (частично) картонкой
2. включать печку после прогрева двигателя ~ до 80 гр.

Для стоящей машины нет разницы: закрыт радиатор или нет, а при ваших экстремальных -10 двигатель будет перегреваться под нагрузкой (при закрытом радиаторе).
Термостат наверняка не причем: он же жалуется не на медленный набор температуры, а на поступление теплого воздуха в салон. Скорее всего, не полность открыта заслонка направления потока воздуха через печку (регулятор красной-синей зон). Ну еще, воздух в печке, хотя, по конструкции, вроде не должно.

При езде по Москве при 0 гр при 50% перекрытии радиатора двигатель не перегревается.

А смысл при нуле ставить картонку? Не перегревается, значит стиль езды не агресивный.

Имею похожую ситуацию, но "температурная" заслонака исправна. Я думаю, что это связано с конструкцией печки и объемом салона. Воздуховоды печки имеют большой диаметр и, не исключено, что материал пластмассы большую теплоемкость по сравнению с иномарочными. Радиатор печки кажись люминевый, а значит дольше прогревается чем медный. Совокупность этих факторов приводит к медленному прогреву салона. Да! Учитывая зазоры-дыры между задней сидушкой и стенкой салона то приходится есче прогревать и багажник.
Такая ситуация доставала, особенно после Гольфа в котором прогрев салона происходил за несколько минут, но уже привыклось

_________________
Добое слово даже кошке приятно!

Эво как завернул. :