Понял, спасибо :

Не тянул... :?

И все-таки - это не может быть проблема с неполным растормаживанием? Уж больно похоже: чуток хотя бы на тормоз нажмешь, колесо чуть сильнее скрипнет один раз - и тишина

Да хоть подсолнечным маслом. Можно даже сливочным. Но лучше чем-нибудь типа графитной смазки - надежнее. Только колодки не смазывай, только скобки по которым двигается распорная планка, которая в свою очередь двигает наружную колодку

Гыыыыы : А что - у нас тут зима никак не настанет, можно искусственно внести остроту ))

Ну а все-таки - что скажете насчет моей гипотезы? Насколько она жизнеспособна?

Всем спасибо за советы по сиденью (попробую - расскажу) и тосолу (он же антифриз, он же Гога, он же Гоша, он же Герогий Иванович : ).

Какой гипотезы?

Что скрип из-за того, что колесо не растормаживается до конца при отпущенной педали тормоза.

Andriano,
если принять твою гипотезы, то колесо, которое не растормаживается будет влиять: на прямолинейность движения, на длительность наката, на нагрев ступицы и т.д. Если это так, то на сервис.

НО!
Очень часто скрипят мелкие камни, попавшие в щели между тормозным диском и тем, что близ него (суппорт, кожух и пр. железо). Кроме того, если в грязи рычаги подвески, то скрипеть может защита шруса об эту грязь.
Могут скрипеть и сами колодки о тормозной диск. Этот скрип обычно проходит с износом колодок.
Проверь нагрев ступицы. Если не более, чем теплая, то все нормально. Если горячая, то тут могут быть варианты кроме неполного растормаживания.

В догонку...
в расширительном бачке глянь маслянные разводы. Если их нет, то это хороше.

Не не растормаживается, а колодка не полностью отходит от диска. Так оно и есть, причины две: закисание цилиндров, закисание плавающей скобы.
Скоба закисает от грязи, причем происходит это очень быстро - достаточно пару раз прокатиться по говнам. На торможение или на движение этот процесс влияния не оказывает - диск цепляет колодку еле-еле (но для скрипа этого достаточно). Способ лечения - я сказал какой. У меня такое было на шниве, было на классике. На классике, лечения не существует, т.к. закисают цилиндры (болезнь у нее такая), а на шниве лечится быстро и качественно. Надо только аккуратно все прочистить, смазать и собрать обратно.