Где то читал , что инжектора заводить с толкача только на третьей передаче.. :

AG,
Там вроде пары бензина остаються , пэтому может поплавиться.
а в общем моё мрерие- ноый акамулятор+хорошие свечи+нормальное масло и никаких проблем в мроз до -35 не должно быть.

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Из жизни: Когда был УАЗик - пользовался любовью зимой у владельцев недоприводов - наших и ненаших - потягать на галстуке типа Вот тягал один СААБ - кончилось дело нехилым взрывом катализатора на СААБе и солидной дымовухой
Правда гостю с юга было все-равно - т.к.
"ЭЭ ! ладно ! Работает дааа !"

_________________
.

ИМХО, без разницы со стартера заводишь или с буксира для катализатора. Другое дело когда пытаясь завести машину посадил аккумулятор, потом еще буксиром машину таскал пока не завелась, вот это вредно для катализатора, т.к. пока ты крутишь незаведенный двигатель в выхлопную, в том числе и в катализатор летит свежий бензин. А после того как мотор завелся и катализатор прогрелся этот бензин начинает в нем гореть. Т.е. типа загорать на солнышке можно, но при этом обгорать не стоит.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

А у меня сегодня завелась раза с 3-го, поработала секунд 15 и заглохла. Запустить больше так и не смог. Стартер крутит - а топливо не поступает...

Температура, правда, была -31.

Здравствуйте, уважаемые Шнивоводы!
У нас в Казани сейчас до -38 градусов, хочу поделиться первыми впечатлениями.
Во-первых, у меня на шниве установлен "Северс" - впечатления только положительные, полный комфотр при прогреве тосола в 1.5 часа перед поездкой (экономия ГСМ, времени, увеличение ресурса двигателя и т.д.).
Во-вторых, во всех агрегатах, в том числе и двигателе - Кастрол (синтетика). Внешнее отличии эксплуатации авто при -38, 5 минутное еле заметное сопротивление загустевшего масла при начале движения и все. Ранее эксплуатировал Ниву на минералке, при -38, занятие не для хилых.
В третьих, на авто установлен БК "Гамма", в нем активирована функция включенной блокировки колес (высвечивается штатный значек), однако в силу примененных материалов или других конструктивных недостатков, этот значек при дневном свете практически не виден. В результате я попал, пол дня эксплуатироват авто при включенной блокировке, правда все без последствий. Нималую роль сыграло и плохое выключение блокировки. Некуторую заторможенность списал на мороз, в результате включенную блокировку обнаружил только к вечеру.
Шнива достойно эксплуатируется при -38, никаких замечаний.
Да, пробовал в выходные протестировать лебедку (ручная, 4 т., Тайвань) для этого при общении с природой пытался засадить Шниву в снег, не получилось, выгребает, вероятно нужен снежный покров в 1,5 и более метра (резина Нордман, зимняя шипованная), К резине одно замечание- при 0 градусов на снежной каше немного "плывет", ведет зад.
А по поводу зимнего запуска рецепт один, как при гриппе: Запяженная, исправная АКБ (еще лучше принесенная из теплого места), новые, проверенные свечи, зимнее масло (до -3:smile_cool: и не важно- синтетика или минералка, главное хорошее, исправная система зажигания , а самое главное хорошее настроение и все будет хорошо.
С ув., Мансур.

_________________
Все относительно!

Смешной вопрос: автозапуск - это запуск с галстука?

А ты почему решил, что топливо не поступает?
Бензонасос не жужжит или ...?
Он раза 3 пожужжит, а потом не будет. Надо клейму снять с аккумулятора на минуту. И попробовать. Если не будет жужжать, тогда наверное да.

_________________
С уважением, Skol

Сегодня утром при -33 незавелся -- остался бегемотик на приколе около дома. Причина, думаю, в бензусе не очень хорошем. Картина такая -- стартер крутит болро и весело (аккум из дому тепленьким притпащил), двиг "цепляет", чихает (т.е. искра есть) но не заводится. Пробовал раза 4-5 пока не понял, что глухо дело.
Причин ИМХО может быть две 1) хреновый бензин с влагой забил сеточки-фильтры и просто его не хватает для уверенного запуска, 2) хреновый бензин, который при -33 не испаряется в цилиндрах, а просто заливает свечи. Вот так.
По случаю купил зарядное устр-во и теперь жду потепления (ну хотя б до -20) -- т.к. вчера (-24) завелся с холодным аккумом после ночи с первого раза (хоть и неохотно, но завелась).

ЗЫ ... и попал я в заколдованный круг -- снимаю аккум (на зарядку домой) -- вырубается сигналка, не работает сигналка -- не могу запереть машину (т.к. ключами никогда не пользовался с самой покупки, толи замерзло, толи загадилось, "отмерзайка" не помогла).

_________________
Все люди рождаются свободными и равными в своем достоинстве и правах. Они наделены разумом и совестью и должны поступать в отношении друг друга в духе братства.