LonWolf, Это как?

_________________
Не укради! Правительство не любит конкурентов...
__________________________________________
[b:63f3ad2479]С годами все становится проще: легче стало расчесываться, чистить зубы...[/b:63f3ad2479]

Утром было - 32. Не завелся. Крутил минут 10 - плюнул, поехал на общественном транспорте. Глюков БК не было. Заводил и с газом и без - бесполезно... )))

_________________
С уважением, А548УК90

-31 градус. Зажигание держал по 4-5 секунд. На третий раз завелась без нажатия на газульку. Коробка позволила отпустить сцепление минуты через две.

-28 вечер 17 янв ... чих пых все крутит не завелся ... трос и газель помогли
-34 утро 18 января р-н сходнинской не завелся ... трос и джипер на тайоте дизельной помогли
сегодня хожу и каждые 2 часа заважу пока курю

_________________
Пионер дружины имени Долорес Ибаррури

Как гремит? ДРРРРРРРРРР...(Очень неприятно...)

А если серьезно - раздатку в нейтраль, коробку - на 4 передачу...
греется коробка и раздатка (частично)
Очень помогает в такие мороза - скорости втыкаются нормально,
да и нагрузка на сцепление меньше при первом троганье...

Вычитал в рекомендациях людей с северов, здесь, на форуме.
Правда есть разногласия по поводу на какой скорости греть,
но это уже детали....

_________________
Лучше сожалеть о сделанном, чем о не сделанном

Самара.
Ночь с 16 на 17. -35. Северный ветер 4 м/с. Машина стояла 6 часов на стоянке. Завелась с первого раза но очень тяжело, на 5-ой секунде. Первые секунд 5-10 двигатель работал очень неустойчиво, потом разошелся. Сцепление не мог отпустить около 3-4-х минут. Звуки в КПП и раздатке действительно очень неприятные.
Ночь с 17 на 18. -32. Северный ветер 4 м/с. Машина стояла 7,5 часов на стоянке. Завелась с первого раза, намного увереннее, чем в предыдущую ночь. Минут за 12-15 прогрелись КПП и раздатка.

Масло: двигатель - LIQUI MOLY MOLIGEN 10w-50
трансмиссия - не уверен, но вроде бы Mobil1 всесезонный. Точнее не помню.
Свечи в зиму менял. Аккумулятор родной, годовалый, ни разу не снимал.

Бензин 95-ый

Мдя, печально, господа! Плохо вы за машинками следите видимо... у нас уже почти неделю морозы за -30. До -32 моя заводится на раз без шаманства, бубна, какой-то матери, и даже без унесения аккумулятора домой. В -36 стояла более суток без прогрева - не завелась, АКБ уже 3 года однако, старенькая... заряжена, реанимирована - завелась, с трудом провернуло вал, но честно гря, кайфа от такой поездки не ощутила, магина стала теплой только через 40 минут, амморы дубовые, все кряхтит и скрипит... жалко ее стало, поставила на прикол до конца недели - обещали потепление до -25, там и заведемся! :

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Все верно. Одно НО.... Раздатка в этом варианте не смазывается. Нет разбрызгивания. Если б приподнять мост

_________________
-AK_

-30 9.00 18.01.......минут пятнадцать мучил машину, пытаясь завезти по инструкции, т.к опыта завода инжекторных нет совсем. Потом плюнул, акселератор в пол, только начала схватывать немного под.....чил и завелся.
Коробку отогревал минут 10...тормоза уже по дороге около 40 минут.

<b>LonWolf писал</b>



Я КПП прогреваю сначала на третьей, потом по паре минут на каждой
Да, забыл сказать в предыдущем посте - двигло на ночь "утеплял" старым шерстяным одеялом