BU, на всякий случай посмотри как выглядит Манол, может где в магазине в глаза бросится:
http://autodream.ru/goods_detail.php?id_goods=1104

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

спасибо!

_________________
сейчас разберемся!

А при замене декстрона на синтетику промывать что-то нужно?

Rv, конечно, причем 2 раза. Промывать тем же Пентозином, поэтому покупай в 3 раза больше по объему чем нужно.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

И обойдется тебе эта замена в нормальные деньги. Нахрен вам там с вашим Гольфстримом менять декстрон на синтетику.

У меня чего то другое, не Пентозин, Дексрон судя по всему. Пока неудобств не испытывал. В 30 заводился ГУР работал нормально.

Ну это я чисто теоретически интересуюсь

Mobil ATF 220 или Chevron вроде самые приемлимые из всех предлагаемых

_________________
Волга и Шнива - моя суровая реальность :)

Здается мне, что в Кемерово 13.12.2005 было не -37, а -31 (причем с только утром). Соответсвенно, на теплой машине за 30 минут не должна была температура жидкости ГУР упасть ниже критических -30. Даже приблизиться не успела бы.
BU, как найдешь синтетику для ГУР в Кемерово - отпишись. А то не ты один в Кемерово за -30 ездишь. Интересно на будущее знать где эта экзотика в нашем городе продается.

ЗЫ. У самого залит пентозин - прблем не имел. 3 x тьфу...

Для определения, чего там у тебя залито глянь здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=165