А у меня небыло никаких рамок Действительно штатное крепление номеров на Шниве - две дырки в бампере, под болты (или саморезы, не помню сейчас). Почти два года на таком штатном креплении - и ничего, не потерял ещё...

_________________
[size=10:e5d30b6111]"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта."
© [i:e5d30b6111]А. и Б. Стругацкие "Понедельник начинается в субботу"[/i:e5d30b6111][/size:e5d30b6111]

chega


1. Держатся
2. На бездорожье легко потерять номер. Кто-то уже писал на форуме о потере номера в грязи.
P.S. Я посадил на саморезы, но планирую поставить болты.

Не советую. У меня приятель таким образом потерял номер. Защелка отщелкнулась и привет. На посту нас тормозят и спрашивают: "А почему у вас, ребята, машина без номера?".
Так шта, лучше саморезами подстраховаться.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Задний - сразу же просверлил дрелью дыры предусмотренные для саморезов
и прикрутил на болты.

Передний тоже так хотел, но там какие-то заморочки выявились
кстати хорошо что напомнили, по весне еще полезу
посмотрю что там как.

_________________
http://vsvs.ru/

Как-то в дороге слышу скрежет появился - думаю- приехали. Оказалось саморез выкрутился, номер на одном саморезе провернулся и по асфальту скрежещет :
Хочу поставить болты с гайками. :

хА! мне такую рамку в салоне в принудительно- обязательном порядке напарили, если б еще бесплатно - я понял бы, но содрали то-ли 20, то-ли 34 грн - уже не помню. страна должна знать своих героев - этот эталон жадности называется автозаз-дэу, что в киеве на окружной.

так на рамке была реклама, чего хронически не перевариваю - стал *у нас культурный форум* рекламу на следующий же день. потом внимательно посмотрел на эти рамки, снял их, и выкинул в ближайший мусорник.

сейчас у меня два комплекта номеров, которые иногда меняются, без всяких рамок процесс проходит намного бустрее и удобнее, ИМХО.

на переднем бампере сорвалась резба под один саморез. номер тем не менее держится, однажды только этот злосчастный саморез выпал.

почитал руководство по эксплуатации - можно смело вставлять на саморезах, думаю всеже юзать винты с гайками в руководстве по эксплуатации от ЗАО "Джи Эм-АВТОВАЗ" сказано - номерные знаки крепятся непосредственно к переднему и заднему бамперам при помощи самонарезающих винтов с шайбами. Ну так как я человек немного разбирающися с строймаше и сопромате - понимаю что куда выгоднее использовать винты и гайки. В понедельник на всякий случай звоню дилеру и на выходных(ну или в 8ое марта :P ) думаю заняться этой фигнёй где бы только дрель на аккумуляторах на время скоммуниздить, ну да ладно мож за пивко договорюсь с продавцами из строительного магаза возле моего гаража

Чеёйто я не вижу в данном опросе стандартного ответа "Г-но вопрос". Своеми руками прикручивал номера саморезами с шайбами в штатные места. ИМХО Сначала мосты отвалятся, и только потом, через 500 км пробега, возможно, слегка стронуться с места номерные знаки..

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

Из за этих рамок я чуть не потерял номер задний, когда по лесу катались при переезде через очередное припятствие очевидно чиркнул по нему подставкой задего номера. она и не выдержала. сломалась. Хорошо когда вышел, увидел что задний номер вместе с подствкой висят на одном креплении. Поэтому совет: НОМЕР ЧЕРЕЗ ПОДСТАВКУ В БАМПЕР! НАГЛУХО!

_________________
Добрый

возникла проблемка, купил секретки болты по моему диаметр 8 , откручиваю рамку из салона ( саморезами прикручена), вижу маленькие дырки от них а номерные крепления по ним как раз и? что делать то ю На саморезы не хотца как то, а болты не подходят, надо сверлить по диаметру или другие варианты по болтам то есть?

_________________
Эй! Сова, открывай! Медведь пришёл
LE-ешка фейка (феерия) ,шины «Continental Conti Cross Contact AT» 215/65 R16, диски «Kamelot Black» 7Jx16H2,