От прокладки между креслом и рулем....вполне справедливо.Я, за два года и 75000 км поменял сальники на мостах и один сальник на раздатке ,редуктор заднего моста ,маслоподводящую трубку гидронатяжителя цепи,передний тормозной диск,и на прошлой неделе заменил 5-ю передачу в КПП.Больше поломок небыло.

Сальники потекли сразу-заменил на обрезиненные досихпор ходят.

Редуктор-считаю ,что заводской брак : ,при разборке обнаружил, отсутствие стопорной пластины с винтом на крышке подшипника коробки дифференциала, из картера редуктора достал их останки.

Стальная маслоподводящая трубка натяжителя цепи лопнула в дороге : -заменил ее тормозной трубкой,а уже дома заменил на медную волговскую.

А вот за ступичным подшипником недоглядел сам : ---- перетянул.как следствие проворот внутренней обоймы подшипника и износ ступицы.

На 75000 км перестала включатся 5-я.Вскрытие показало ее полный износ,думаю ,из-за того что 99%пробега ------ шоссе с полной загрузкой
Все ремонтировал сам ,от гарантийки отказался сразу -ездить на ТО в Казань посчитал накладным.ИМХО любая машина в хороших руках будет ходить долго!

_________________
...чтоб наши возможности превосходили наши желания.

ILYN, такую машину можно считать шедевром российского автопрома Вполне достойный аппарат.

_________________
-AK_

Да какой там шедевр :? , шедевры в музеях стоят,а тут ежедневная эксплуатация.ИМХО,машина должна работать и отрабатывать деньги.

_________________
...чтоб наши возможности превосходили наши желания.

Можно про это по подробнее , особенно если

У меня за 15 месяцев пробег 46 000 км
Работы по гарантии:
на ТО-1 - замена сальников на трансмисии, причем без всяких просьб с моей стороны
на 30 000 км - ремонт привода заслонки рециркуляции печки
Сейчас иногда клинит педаль газа

Вот собственно и все, если на считать замены лампочек

_________________
октябрь 2006 олимпия, пробег 6800 км

машине 9 мес, пробег 13000 км.

5000 км - Замена электро-привода замка двери багажника(гаранитя)
11000 км - Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления(гарантия)
12500 км - Замена сальника хвостовика заднего редуктора(гарантия)

из "болезней" на сегодняшний день осталось:
вибрация по кузову в диапазоне 58-62 км
постоянно меняется усилие нажатия педали газа

_________________
Одесситы всех стран, объединяйтесь!

За 3 месяца проехал 7,5 тыщ,скажу одно машина!!!,единственно не хватает скорости и мощи,но за эти деньги лучший выбор,ездил на всем и по моему мнению, из товаров нашего Автопрома-это пока первый!

Менять резину - 99% это из за неё.

Смаж троисик педали газа литолом в том месте где он входит в оплётку, или лучше его поменять - возможно размахрился.

Вибрация при 60 км/час это скорее всего дисбаланс колеса(колёс). Резина тут при чем?

_________________
С уважением, Uncle Vova

При дисбалансе колес вибрация идет в рулевое управление, а не по кузову (в руль "бьет"), и не при 60, а в диапозоне 80-90 км/час. И резина здесь играет немаловажную роль.