Ed,



А распредвал, что на клапана напрямую нажимает? :

Ознакомься, http://www.autocat.ru/catalog/?model=315&group=71 особенно обрати внимание на поз. №7

minotavr,
девайсы (ГК)выходят из строя - что чревато встать где-нибудь или попасть на замену РВ
с классической схемой такой исход менее вероятен. Т.к. подобрать нормальный ГК сразу, не перебрав пол-ящика, довольно проблематично.... я уже 2 раза ими занимался - 3-й больше не хочу К тому же все-таки ГК работают на масле 10w40 получше чем на 5w40 - так мне показалось - стучат меньше. А зимой на 10w40 тоскливо ....
У ГНЦ есть тоже момент - трубка эта пресловутая...меня не радует встать на дороге с движком без масла в ххх км. от ближайшей точки с нормальным маслом. Да и его надежность также сомнительна.

_________________
.

Сглючил бывает) Но лучше заменить на новые, а вообще то рокера на Байках гоняют их в Шниве нет но рычаги привода точно есть

_________________
[url=http://www.photo.niva4x4.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1875]ВАЗ 21214-20 + мелочи...[/url]

niva4x4

Ed, не хотел тебя расстраивать, но чтобы окончательно разглючить:- втулки толкателей на ШН тоже есть! В них встставляются толкатели гидроопоры. Форма и наружняя резьба у них (втулок) такая же, как на классике.

SergeyZh, а двигатель не стал работать без трясучки?
Очень многие мне (когда я этим вопросом озадачивался) говорили, что "потряхивание двигателя возможно победить исключительно с помощью изъятия ГК из системы"

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

nemoskvich, Хе век живись век учись надо реально книжицу прикупить по Шевику, думал толкатель со втулкой одним модулем выполнен.

_________________
[url=http://www.photo.niva4x4.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1875]ВАЗ 21214-20 + мелочи...[/url]

niva4x4

AlexeyE,
дык... а что такое трясучка ?
вроде все Ок- довольно ровно работает, только опять экран под коллектором отвалился дребезжит, зараза

_________________
.

Думал, помнишь ;-) У нас тем было по этому поводу - вагон. Я про то, что двигатель потряхивает на холостых. На "нехолостых" - тоже, просто это становится незаметным. Одно время с этим боролся (вплоть до дого, что движок перетряхнул), потом - надоело. А ГК убирать (как советовали) не захотел. Потому и спрашиваю :

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

AlexeyE,
я про то что понятие трясучки у всех разные
я не заморачивался и не заморачиваюсь: Движок холостые более или менее ровно держит, провалов нет и т.п. - значит все Ок

_________________
.

SergeyZh, антиресно, просто, было... Ты сделал то, на что у меня не хватило терпения. А холостые и у меня держит. И не проваливается. Но - трясется ;-)

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)