<BlaZZer>, Если мне не изменят память то такой глюк был на первых ШН, всё дело в контралёре. Машина кого года?
Если 2006г. езжай на сервис не мучайся.

_________________
Граница священна, и неприкосновенна.
Бывших пограничников не бывает. `Погранец.ру`

<BlaZZer>, Если БК.стоит -то какую ошибку пишет?
Если не стоит,рекомендую поставить,с ним проще искать глюки.

_________________
[url=http://www.sestrenka.ru/lines/][img:0aed699cd0]http://www.sestrenka.ru/lines/1_52_153_727650000_c7e020f0f3ebb8ec20f3e6e5.png[/img:0aed699cd0][/url]

<BlaZZer>
Ну как решил проблему :

<BlaZZer>, Ммм...может и идиотское предположение, но тем не менее. У диф, случайно, не заблокирован? У меня такое было, проехал 100 км и все удивлялся, почему в поворотах ей очень тяжело ехать становиться...

Доброго времени суток! Возникла проблема. После замены шлангов и жидкости (гидроусилителя) время от времени при повороте ( на ходу) глохнет двигатель. Может в системе остался воздух? Кто сталкивался?

может насос ГУР подклинивает.

Сам грешил на ГУР, поэтому в этот форум и заявился. Сегодня в обед полазил по ГУРу, прокачал, поспрашивал знакомых. Но похоже не там копал. Скорее всего что-то случилось датчиком ХХ.

Как вариант, поменять сеточку(ФГОТ) на бензонасосе, и почистить клапан ХХ...

Сетку чистил в сентябре. Грязи не было . Неделю отъездил ни разу не заглохла. Но ездил мало.

Глупый вопрос, но всё же: а межосевой дифференциал не заблокирован?

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.