Так-так! Ну кто там есчо как изгалялся? Закончили? Так вот - я это все также прошел. Как только не прыгал-трес-стучал - ну не слышно ничего. К дилеру поехал - долго катались - ну вроде как сзади, ну подкрылок даже подрезали - на месте нормально, поехали-кочка -скрипит. Приехал через пару месяцев - тогда АММО без разговоров взяли и заменили по гарантии - видно стало, как они потекли. Тихо в машине...Было... До осени... Как похолодало -понеслось опять. Зимой поставил Каябу - пропало. Выводы делайте сами.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

У меня такая же история. Осенью начался скрежет. Звук такой, как будто в поезде едешь, и вагон начинает поворачивать и скрежетать. Кто слышал, поймёт сразу. Сейчас вроде поутихло. Буду следить за амортизаторами.

_________________
[size="2"][url="http://www.medalvpodarok.ru/"]Подарочные медали на любой вкус[/url][/size]

Такая же хрень. Короба вентиляции не стучат (уже на герметике), дверь багажника не стучит, амортизаторы исправные (осенью поставил Плаза Сейф-трек). Голову сломал, что может ещё постукивать-похрустывать?

Ну есть одна метода. (исключаем скрипы подшипников ступиц).Берешь баллон силиконовой смазки и начинаешь поочередно обрабатывать. Ну к примеру: 1 день обработал сайлент блоки. Утром поехал -скрипит.
2 день обработал петли дверей и замки -поехал послушал.
3 день -обработал резинки уплотнителя двери (мне помогло против одного противного сверчка, который достает меня летом)
и т.д. пока не попадешь на то, что надо.
Для начала ес-но все надо протянуть.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS