Скорее всего один из редукторов (передний или задний мост).
Нужно определиться который и ремонтировать, а лучше заменить.

Сегодня был на СТО. Итог замена заднего редуктора в сборе! Можно было бы шайбы поставить, но гарантий давать отказываются.... Пробег 25тыс. км.

сегодня рассматривал замененный редуктор. Визуально такое же на какой и поменяли. И че ему(редуктору) собаке надо. Че он воет.

ASA-Mayor, если бы я взялся за него сразу, после того, как гул появился, то наверное вылечил бы. Причина скорее всего была в том, что ослаб преднатяг подшипников.
Но когда я проездил с прогрессирующим гулом 12тк (гарантия, все-таки), до появления металлической пудры, смысла лечить для меня уже не было. Все равно век редуктора был бы недолог.

Проверь давление в колесах. Должно быть идеально одинаковым в левом и правом + сделай сход-развал. Кроме того возможно притормаживается левое или правое колесо, либо перетянута ступичная гайка. Гул в этих случаях может быть от того, что работает дифференциал в мосту.

После замены редуктора пропал гул... отездил немного, сегодня потихоньку начал появлятся снова...

vsv, да шансон нам не товарищ ,гул рулит :

_________________
HMR

проблема в следующем: появляется сильный, монотонный, низкочастотный гул при достижении 80км/ч. От выбранной передачи не зависит, если разогнатьсядо 100 и включить нейтраль, гул не пропадает. До 80км/ч, звук не слышен. Пробег 600км. Грешил на резину, но такое ощущение что где-то в трансмисии.. Резина баргузин - заводская. Что может так сильно гудеть?

в шниве - все!

_________________
Жизнь покажет...

и прав на все 10%!
от ступичных подшипников до фиг знает чего. начни с простого

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17