Извините за задержку, инет только на работе.
Каябы газомаслянные, похоже только такие есть на Шниву. Покупал на рынке Центрального стадиона, т.к. в магазине на Репина в полтора раза дороже. Выдали чек и паспорт на каждый амортизатор. За штуку 1400 руб., сторговался за 5300 за все.
Кстати, почему года назад ставил плазы. Потому что хотел изначально купить на Репина в магазине амортизаторов, пока 10 дней собирался с деньгами, цена поднялась с 1200 до 1800.

Ставил сам.
Родные на рынке стоят 400 руб. за штуку. Если бы можно было их прокачивать, то купил бы и прокачал сразу. А так пришлось разориться на каябы, надеюсь надолго

Вроде такая же маркировка и у меня

родные у кореша прошли 80тыщ за 2.5 года,мои за тоже время 45 тыщ нет проблем

Вот уж где реальный отстой, так это родные амы. Хотя для ровного асфальта сойдет, естесно. То, что Плаза работает так же, это извините брехня. Все-таки Плаза газ-масло. Я не говорю, что Плаза это супер амы, но и напраслину лить нечего. Для эксплуатации машины как полноприводного вседорожника Плаза больше подходит, чем родные хотя бы потому, что ее не пробивает на кочках, машина держит дорогу, не болтается и не заваливается так, как на родных.
После замены ПлазыСтандарт на Каябу ExelG (обе модели газ-масло) какой-то разительной разницы не заметил. Ожидал большего. Может быть Каябы по-лучше на мелочи.
Плаза у меня прошла 20тык (доброжелатели прочили 7-12тык) и все еще жива. Режим эксплуатации - битый асфальт, грязь, колеи, елки-палки, перегруженный авто. Заменил потому, что на елках-палках оторвался пластмассовый пыльник заднего ама и грязь стала регулярно контактировать со штоком ама. На амы для Нивы стаканы-пыльники амов должны быть металическими. Ну и кроме этого задние Каябы по-жесче задних Плазы.
ИМХО, чтоб не лопухаться, и не выдавать в последствии вердикты типа "ацтой", амы нужно брать у серьезных людей, у тех, кто имеет права официальных представителей изготовителя, а не на рынках и в разных бутиках. Цена КаябаЕксельЖ у официального представителя в Кирове на сегодня 1050р за единицу.

Я тоже на родных езжу, нормально работают пока, сдохнут - поставлю каябы.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Если что, мой пост следует читать так: идешь покупать плазу, купи родные аммо+пиво - полезней будет! Разница в цене есть - а в потребительских качествах нет... Сам пользую koni

_________________
Рычу и ем солярку!

Интересно, почему все ставят Каябу? Во всяком случае, мне кажется, пользователей Каябы больше, чем Монро, например. Задаюсь этим вопросом, так как сам планирую заменить себе аммы, но вот больше скланяюсь все таки к Monroe Adventure... хотя с др. стороны и Каяба тоже фирма хорошая...

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e85b08a35a]http://www.autometric.ru/lines/Lexxa.gif[/img:e85b08a35a][/url]

Лёхха, ответ прост: при всех прочих равных Monroe стоят поболе.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

странно... они стоят на 10 (!) руб больше чем KYB Premium, а именно, в магазине Русь KYB Premium стоит 950 руб, а Монро - 960 При этом Монро газомаслянные однотрубные, а KYB Premium вообще маслянные, а Excel-G газомаслянные двухтрубные, однако сам KYB "говорит" (см. http://www.kyb.ru/rus/sng_autos-1#t2), что на Ниву (обычную) лучше всего ставить аммы серии Gas-A-Just (для Нивы они есть) - это однотрубные газомаслянные аммы. При этом, для той же обычной Нивы аммы серий Premium и Excel-G вообще одинаковые с классикой (судя по номерам)... в общем, непонятно...

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e85b08a35a]http://www.autometric.ru/lines/Lexxa.gif[/img:e85b08a35a][/url]