Машиной занимались в местном Сервисе, так же как и диагностикой.
а на счёт "давить" , мне эта мысль и самому нравиться. Профессионалов нету нормальных, а в большой город съездить времени нету, работа.

Думаю проверю датчики, спасибо, чёт я за них и забыл совсем, точнее об их существовании.
Если чё-то получиться, отпишу. :

это как выше писали - ДМРВ ,тот что в воздуховоде между фильтром и движком, сто пудов,может кто даст тебе свой с десятки-двенашки попробовать поставить покататься - там и решишь покупать не покупать новый,он дорогой

ДМРВ бывает 3-х модификаций: 004, 037 и 116. 037 для М7.0. 116 для М7.9.7
У них разные хар-ки и оне не взаимозаменяемы.

Gore,
Вода в двигателе, это серьезно...даже стоимость ДМРВ (60 долл в Украине фирменного Бош) несоизмерима с возможными последствиями таких траблов
Поддерживаю Анкл Вову - Вам нужна (Вашей машине конечно) серьезная диагностика у специалистов. А ДМРВ можно просто отключить на время..ЭСУД будет работать по аварийным таблицам......ну и сравнить показания.