Андрей док, фотки зачотные, само упраждение - еще более зачотное !!!


только вот нафига по колеям ездить когда по бокам такие обочины... :

или это специально - для засад?

Андрей док, А он чё её сливать собрался?

Спасибо, очень интересно, ждемс с нетерпением... Есть у меня один лесник на примете, с которым такого рода тест-драйв хочу попробовать устроить :

_________________
[url=http://www.visited.ru][img]http://www.visited.ru/flagmap.php?visited=EGATBYBECZDKFIFRDEITLTMCNLNOPLRUSKESSECHUAUKILTR[/img][/url]

Андрей док,
Очень интересное мероприятие должно получится :!:

_________________
На свете есть три дурака: сапёр, монтёр и ШОФЁР!
61 +

Настоящему Шниваводу лесник не понравиться, салон слишком маленький...

нее, на автомате, с межосевой и межколесной блокировкой, и противобуксовочной системой

Режим "D" вперед, "R" назад. А когда остановился в луже, то включил зимний режим, трогается со второй передачи, чтоб не зарыться. А вообще на автомате практически невозможно ощутить ту грань, когда колеса начинают буксовать. Когда мы поюзали по грязи, такая вонь была, я подумал, что то горит, ан нет, енто тормозные колодки воняют

Мне тоже довелось сравнить Subaru Forester (автомат , резина BF Олл Террайна ) , поехали с приятелем сразу после довольно затяжных дождей в пойму Оки. У меня резина штатная Баргузин, я думал , ну натягаюсь я друга, но ничего, с трудом, постоянно разворачиваясь поперек колеи Forester проехал. Народ , который жил на берегу уже не одну неделю были удивлены появившимся машинам, ну про ШНиву - понятно, типа где хошь проедет, а на Subaru сильно дивились, ишь ты япошки, тоже научились машины делать

Само собой, по колее ехали специально, а иначе какой тогда интерес? Постарались дать машинам максимальную нагрузку на имеющихся говнах. Для этого и останавливались в луже с глиной и в канаве. Жалею, что у меня еще не было цифровика, когда я Гудричи поехал испытывать. Там тогда было на что посмотреть.

Ну да. Или обменять на Соренто.
ЗЫ. Лично меня в Форестере не устраивает очень тесный салон. Чуть шевельнул коленом - включается фароомыватель или еще что-то. И по сравнению с ШН - сидишь как на полу. Но что касается проходимости - достойный аппарат, даже на такой резине, как Бриджстоун Дуэлер (я к ней очень прохладно отношусь). Все же межосевая и межколесная блокировки, очень удачная развесовка и огромный (по сравнению с ШН) ход подвески.