Если мне не изменяет память, между двигателем и рессивером (блестящая штука) есть еще впускной патрубок (тоже блестящая штука). Может "жидкость" на нем? И что такое "бульбашки"?

Да. Жидкость находится именно в впадинах впускного патрубка. Бульбашки - это когда я открыаю капот, снимаю защитный кожух, и при включенном двигателе вижу на стыке между двигателем и впускном патрубке места где булькают пузырки воздухе вместе с жидкостью.

_________________
Алекс

Ну, как вариант, жидкость - это масло из-под прокладки крышки ГБЦ или через резьбу шпилек впускного коллектора. А пузырьки - это воздух из-под прокладки впускного коллектора. Ну это так, ввиде аборта по телефону.

Может эта информация поможет разобраться.
В тот день, когда я обнаружил эту жидкость, я утром мыл двигатель на мойке. После мойки, проехав 15 км я почувствовал запах дыма, открыл кыпот и обнаружил эту жидкость. Я подумал, что это осталась вода после мойки. Вытер ее насухо и поехал дальше. Вечером опять повторилась таже ситуация. Жидкость опять была на своем месте и шел легкий дымок.

_________________
Алекс

Спасибо за совет. Если Ваш вариант подтвердится, возможно ли ездить на машине. Или хотябы доехать да СТО.

_________________
Алекс

Если с вариантом угадали, то доехать вполне можно. Смущает наличие дыма: впускной коллектор до такой температуры, чтобы горело масло нагреваться, по идее, не должен.

Дык, может это просто влага осталась, после мойки двигателя? Вот она и выкипает потихоньку. А коричневого цвета - потому что грязная
Чуприна, проверь уровень ОЖ и посмотри, не сбилось ли масло в суспезию (на щупе). А "бульбушки" - возьми на палец, разотри, понюхай, лизни, наконец, чтобы определиться с тем, что это за жидкость такая.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Сегодня определил, вроде точно, что жидкость - это масло. На щупе масло чистое, не суспензия. Охлаждающая жидкость в норме. Поэтому прихожу к мысли, что масло, каким-то хр...ном выходит наружу.
Скажите, пожайлуста, существует ли прокладка между двигателем и впускным патрубком? Может ли брак этой прокладки привести к такой неисправности? Если да, то возможно ли ее поменять?

_________________
Алекс

Чуприна, а может просто затяжку на впускном проверить?

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Чуприна, да, прокладка есть как между головой и впускным коллектором, так и между коллектором и ресивером (блестящая белая штука, которую ты называл "инжектором").
Ты в соседней ветке писал, что сервисмены 2 дня колдовали с твоим авто. Может они чё-нить "забыли" затянуть или прокладку не поставили?

_________________
С уважением, Uncle Vova