А как ее проверить- антенну можно?

_________________
Жизнь- как сиденье в интернете- смысла нет, а уходить не хочется...

Журавлик, All100, коли АПС пищит, то никакие датчики тут ни при чём. Форсунки не работают.

_________________
С уважением, Uncle Vova

maximys, ну, не знаю, я туда не лазал. Это скорее всего раъём от антенны. Надо снять облицовку рулевой колонки и посмотреть. По идее "Бастион" демонтировать не потребуется.
Щас посмотрел - там из замка выходит 2 жгута. Один толсты с большим разъёмом. Другой тоненький, с маленькм разъёмчиком. Вот его и надо проверить, маленький разъёмчик.

_________________
С уважением, Uncle Vova

ОК спасибо!

_________________
Жизнь- как сиденье в интернете- смысла нет, а уходить не хочется...

maximys, ну как, завелась?

_________________
С уважением, Uncle Vova

Рассказы о отказе АПС сильно преувеличены. Их в основном инициируют в салонах, чтобы не активировать АПС. Лень.

Мне тоже так кажется. Ну нечему там ломаться.

_________________
Figaro never die!!!

Спасибо Uvova, завелась. До машинки вчера только руки дошли, разобрал частично замок зажигания, оказалось, что от антенны иммобилайзера отвалился один из проводков. Делов то блин оказалось на 15 мин. Только вот не запаял, скрутил просто, может соберусь, пропаяю.

_________________
Жизнь- как сиденье в интернете- смысла нет, а уходить не хочется...

maximys, ну славненько, поздравляю! Видимо, установщики "Бастиона" этот проводок дёрнули, он и оторвался. Или неудачно проложили жгутик.

_________________
С уважением, Uncle Vova

ИМХО никогда не пользовать ВАЗовские штатные иммо. Толку-ноль, гиммор-возможен. Лучше ставить отдельный иммо с блокировками в подкапотном простанстве(ессно замок капота в довесок).