А вот я охотно тебе верю, Cherry, потому как однажды у меня на ходу "обнулились" тахометр и спидометр - стрелки упали и не реагировали. Пока не "перезагрузил" двигатель - не поправилось. Не в тему, конечно, и вряд ли это грозило мне аварией, но кто знает, что там стряслось...

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Cherry, это я к тому , что вакуумник к электронике никакого отношения не имеет . Скорее всего у тебя в машине было несколько неисправностей одновременно.
А машинка у меня , кстати , тоже 2003 года .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, вакуумник можно прицепить к электронике только так. Заглох двигатель, после 1-2 начатий на тормоз усилие на педали резко возрастает иа а водитель жмет по прежнему как и при работающем двигателе.

Cherry,
Alex195022, машина не глохла .
С принципом работы вакуумника знаком . Спасибо .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, Если не глохла больше вариантов взаимосвязи нет.

На машинах 2003г. был глюк.При торможении двигателем в какой-то момент глох мотор.А так-как зажигание включено он опять заводился.И что он глох можно было и не заметить.

При торможении двигателем , он по сути итак не работает , потому что форсунки перекрываются на ноль и подача топлива в цилиндры не осуществляется .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

У меня во всяком случае, двигатель не глохнет и форсунки не отключаются.При торможении двигателем он переходит в режим холостого хода.

Александр Tlt, при движении на нейтрали -- ХХ , при торможении двигателем форсунки закрыты .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Полностью согласен сDenSSS, Частенько люди списывают свои ошибки и невнимательность на глюки своего АВТО. Тормоза -вещь абсолютно МЕХАНИЧЕСКАЯ :!: И если мотор работал или только что работал томоза должны быть :!:
CHeauN, Я, имел ввиду -конец твоим злоключениям,а не в фоуме.

_________________
Я , НЕ ТАКОЙ...., А ТЫ ЧТО ПОДУМАЛ ?