нет, бк собираюсь поставить. да пока не хочу ничо мыть, зима то кончается, посмотрю как она летом себя вести будет.. у нас же как на сервис обратишся чтобы починили замок двери так после этого начинает движок колбасить. Это блин не сервис а сборище криворухих идиотов. всетаки поскоку я сам программер, то похоже на контроллер ибо глюк легко повторяем и является постоянным непрогрессирующим явлением..

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?

Ну повернул ты направо на спуске и заглох. Как потом заводится? Долго ли надо крутить или как обычно? Надо ли подгазовывать?

Пока тепло все же сделай как выше подсказали: промой ДУ(прокладка ДУ+очистителькарба+тряпочки+по желанию новые ДПДЗ и РХХ ). На сервис заехать тоже можно с конкретным вопросом. Пусть посмотрят диаграмму ДПДЗ и шагами РХХ поиграются. Только к диагностической колодке допустишь, в мотор не пускай, если уж так вопрос стоит.
Возможное перемещение агрегатов/жидкостей/проводков вниз и влево,конечно, смущает.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Gr,
ежли в баке бензина на донышке, то поворот направо на спуске даст отток бензина от топливного насоса и насос начнет качать воздух. Двигатель глохнет. При повороте налево на спуске идет прилив бензина к насосу и насос качает бензин.
Ну а на подъеме разлив бензина в баке иной, чем на спуске. Вероятно потому и не глохнет.

после этого с полоборота заводится. кста, если в момент заглохивания успеть газку поддать то не глохнет.. спасибо за советы, попробую начать с промывки. по крайней мере она не помешает в любом случае ..

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?

хм. но тогда получается у меня не работает указатель топлива ибо я стараюсь ездить чтобы всегда было больше половины..да и потом, тогда бы такой же эффект наблюдался бы если бы я сей маневр делал и на нейтрали и на скорости. а тут строго - выжим сцепления на повороте после торможения двигателем.

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?

А вот глохнет она резко, т.е как отрубили, или пытается подергаться малька и потом только глохнет?

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

падают обороты, дергается и глохнет. поддать газку и нормалек.

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?

Если не резко и не подтраивает, перед тем как заглохнуть- то,по мне, так что-то с составом смеси на ПХХ. Не хватает или бензина или избыток воздуха. Или оба вместе. А вот пачему -ХЗ. Или как будто воздух в обход ДРМВ идет в этот момент. Ну т.е. он расход 0 кажет и контроллер бензин уменьшает, а нажал на газ он по-дросселю и добавил время впрыска. Непонятно...

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

оттошь.. непонятно..ну правильно на торможении движком ведь расход 0. просто при повороте направо он почемуто не ловит момент когда торможение движком уже закончилось )) всетаки похоже на контроллер или датчик рхх при наклоне вниз-влево не может прально отработать )) ну да фиг с ним, уже привык бороться с этим, главно чтоб не прогрессировало.

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?

Позволю себе кощунственную вещь и боюсь навлечь на себя гнев форумчан, но если у тебя 7й Бош, то ИМХО он топливо не отключает при торможении двигателем, хоть такие параметры и есть в настройках . Или ну уж очень плавно он его включает. На январе , например, момент включения топлива очень четко ощущается. На боше моя гамма показывает топливо всегда. На январе - четкий ноль. Ходили , правда, слухи, что при торможении двигателем, гамма вместо расхода показывает время впрыска, но тоже ж впрыскивает ведь.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!