и вот еще нездоровая фигня - диодик в кнопочке то ярко светться то может сам по себе потускнеть или вообще потухнуть но при этом к обогреву притензий нет

Перед тем как сменить кнопку, слазь к плюсовому проводу генератора, что под резиночкой. Это не долго. Подтяни контактик.У меня так было - то тускло, то ясно. Поправил и все стало ОК.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

У меня такая же проблемка была. Посоветовали подтянуть ремень генератора. Помогло.

это уже смотрел http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=13975

смотря как сажает, если сажает до 12.5 - проверять /менять диодный мостик. а если до 13 - нормально, подзарядка все равно идет

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?

Не стал открывать новую тему.
В новом ЗР небольшой отчет о Шнивке. Написали, что заменили реле заднего обогрева на реле от Нексии с таймером. И возник у меня вопросик: а че, неужели в стандарте до сих пор ставят реле без таймера?
Не могу поверить, что в Шевроле такое...

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Firehead, а зачем реле с таймером на обогрев ?

Я нашол от форда задержка гдето 15 минут хачу поставить. Выключать ненадо само отключит :

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8994bca754]http://www.autometric.ru/lines/sapfir.gif[/img:8994bca754][/url]

Firehead, сзади же написано - Нива.... а стекло заднее... соответственно... :

Копейкин, в ЗР написали, что у них после 20 минут работы обогрева сгорал предохранитель, у меня в СААБе стоит таймер примерно минут на 15, иначе предохранитель тоже горел бы. Он и так все время на пределе работает - горячий очень.
И потом это гарантия того, что цепь отключится. Иначе есть теоретический шанс посадить аккумулятор при выключенном движке, если есть утечка тока.
И вообще это удобно

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder