Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Переезд форума на другой сервер

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 19 ]  На страницу Пред.  
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  lvd
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2007, 08:29  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
  •  102

  •  27 ноя 2005, 23:00

  •  г. Тула

Блог: Просмотр записи (0)
В принципе, можно было бы сберечь кат, если сразу отрубить те 2 форсунки, которые пшикают в те цилиндры, на которые мз не даёт искру =)
Но по виду - снимать с них разъёмы - гемор ещё тот...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Inc.
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2007, 12:55  
Резидент
Резидент
    0
Автор темы
  •  162

  •  16 мар 2006, 05:45

Блог: Просмотр записи (0)
я Владимир!! писал(а):
Интересно как поживает выхлопная система в части католизатора ???


На второй день после этой поездки, где-то снизу кузова стал раздаваться металлический шум. Шум этот раздавался всякий раз, когда резко нажимаешь на педель газа. На третий день, шум этот пропал сам собой. За-то появилась какая-то новая вибрация.
Интересно, сломанный катализатор может вызывать дополнительную вибрацию?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Mefody
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2007, 14:53  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    40
  •  2017
  • 49

  •  11 янв 2005, 08:46

  •  г.Муравленко, ЯНАО

Блог: Просмотр записи (0)
Вибрацию нет, а шум да, либо гремят остатки катализатора в его корпусе и трубах, либо сам корпус, когда он пустой, звенит напоминаю звук как у Волги.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Sergeevalex
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2007, 15:35  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    80
  •  2583
  • 53

  •  05 фев 2004, 01:38

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Inc., плохо что гремят. Значит не вылетели. Пока не забилась выхлопушка, сними эту часть и повытряхивай. А то неприятности могут продолжиться. Это не долго. Я даже без ямы делал. Замучился. правда, искать ключ на 15, чтоб катализатор от штанов открутить.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Maydyk
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2007, 16:09  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    120
  •  1015
  • 51

  •  13 мар 2006, 09:55

  •  г. Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Kotvan писал(а):
Inc., правильные ШН-ды обязаны иметь запасной МЗ. А что с катализатором?


Я вот сегодня купил... А мне написали:
Цитата:
А с 2006 года это по моему и не модуль вовсе. А сдвоенная катушка зажигания. Все модульные мозги (электроника) перенесена в мозги контроллера.


Выходит, зря деньги потратил :smile_nod:

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Алекс-32
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2007, 16:17  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    120
  •  1734
  • 50

  •  10 авг 2006, 17:45

  •  г. Брянск

Блог: Просмотр записи (0)
Смотря что ты купил ? Ты в магазине спрашивал для какой машины он (до 2006 года или после)? Если у тебя машина 2006 года и моложе и купил ты модуль (катушки) новые то не зря. А если купил именно модуль, то зря.

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Maydyk
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2007, 16:22  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    120
  •  1015
  • 51

  •  13 мар 2006, 09:55

  •  г. Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Алекс-32 писал(а):
Смотря что ты купил ? Ты в магазине спрашивал для какой машины он (до 2006 года или после)? Если у тебя машина 2006 года и моложе и купил ты модуль (катушки) новые то не зря. А если купил именно модуль, то зря.


Машина 2006 года, контроллер 7.9.7 МЗ выглядит как две катушки запаяные в смолу.

Вот здесь я уже всё узнал: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=14752

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  amati_el
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2007, 16:34  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    40
  •  516
  • 46

  •  18 дек 2006, 11:31

  •  Саранск

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Inc., правильные ШН-ды обязаны иметь запасной МЗ


У меня на 21214 при поездке на юг в глуши сломался МЗ. 2 комутатора 2108, две катушки от газели и все, доехал без проблем. Чуть не лопнул тогда от гордости :smile_bigsmile:

_________________
Славься, страна! Мы гордимся тобой!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Sergeevalex
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2007, 17:11  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    80
  •  2583
  • 53

  •  05 фев 2004, 01:38

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
А я третий (рабочий) положил про запас, а на четвёртом (ДжиЭмовском) езжу, вот уже тыщ 70 :!:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 19 ]  На страницу Пред.  

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: