Ночной Лесник, Я не совет давал, в смысле у меня тоже с рычагами проблема, не знаю как бороться... Гайки ставлю всегда штатные новые.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/vinsent_vega.gif[/img:e78b28a2f6][/url]
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/090909.gif[/img:e78b28a2f6][/url]

Я сам протянул по совету приятеля на яме следующим обазом:
1. Открутил гайги нижних рычагов на 1 см
2. Побрызгал Вэдешкой на резьбу и затянул сколько сил было накинув трубу см 60. (Без смазки протянуть не удавалось т.к. не было трубы на 2 метра, да и яма не такая глубокая )
Все щелканья ушли.

_________________
Лучше день потерять... но потом за 5 минут долететь.

После замены сайлентблоков (на 40 т.км.) было тоже самое, нижние тянули силно, помогало не пару дней.
После этого накрутили на каждую нижнюю ось по второй гайке (законтрили), на 10 т.км. стуки ушли но вот вернулись, протяжка уже не помогает.
Грешил на нижние шаровые, заменил, часть стуков ушла но часть осталась :
Неужели сайлентблоки ходят так мало ?

pgv, дело в том что они падлы видимо паленые... хотя брал самые дорогие.. "родные" сказали в магазине..
я то свои менял на 85 000 так что ресурс вроде бы нормальный..

склоняюсь к тому же самому... старые гавйки поставить в дополнение к "новым" может такие гайки помойные попались..
Freeman, понял и бы его этот совет и не принял..
просто ходовая считаю и подвеска должны быть в идеальном состоянии, не хочу сидеть в лесус заклиненым колесом и думать о том какой же я был глупый, что не поменял чортов пошипник..(эт я к примеру)

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

Ни хрена себе замены- 40 тыс., 85 тыс....
Я на 130 заменил и то не из-за стуков, а просто потому что все перетряхнул. Ставил все новое- болты, шпильки, гайки.

_________________
[url=http://s-u.su][img:1679579e22]http://s-u.su/s/7yohspbk.png[/img:1679579e22][/url]

менял сайленты на 70ткм и сейчас на 105ткм. Первый раз совсем удачно, второй поездил со стуком 500 км, резинки уселись, протянул- тишина

_________________
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)

Писали уже много раз о том, что резьбы на нижних осях рычагов не хватает для нормальной затяжки - шайбы надо ставить под гайку.

Совершено верно по две шайбы надо добавить и третей будет штатная .И будет счастье

возможно, помню, что затяжкой шайбу наизнанку выворачивало и они трескалась в радиальном направлении

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

А кто подскажет почему у меня эти бряки вылезают только после зимы, по моим соображенимям из физики газ в аммортизаторах(у меня газовые стоят) зимой сжимается и машинка пониже и ничего нецепляет, а как потеплеет газ расширяется(немного) и поднимает кузов. Всё думаю тянуть-нетянуть , зимой-то спокойно а вот весной-осенью ети сщёлконья жеезячные добивают.

_________________
Кот не @