да и только в бачек стеклоомывателя.

Я, вот, тоже уже собирался тревогу бить по поводу расхода масла... а, коказывается не один я такой

_________________
ШНивик 2006
Мой ответ олимпиаде: Сочи - город, который достроен.

Во время обкатки, где-то 1500 км было, вдруг ни с того ни с сего литр масла куда-то исчез. Взял ТНК - минералку, долил им так доездил до ТО1. Спецы ничего дельного не сказали, сказали что просто бывает такое и довольно часто. Сейчас залито Mobil1 синтетика, после ТО проехал уже 5 тысяч, уровень стоит на месте.
Хотя по большому счету в инструкции по эксплуатации написан расход масла 0,5 литра на 1000 км - это норма.
Масло необходимо мерить через 15-20 минут после выключения двигателя или на холодный, т.е. не работавший двигатель.

если летом, то ничего особо страшного нет, а вот если сильные морозы - плохо.

Обоснование?

проверяй утром на одном и том-жеместе.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

а потом глядя на это, водитель еще доливает масла и происходит

Мне на сервисе сказали так - доливка литра на 10 000 - это в норме, если это синтетика, то расход, особенно летом, повышен, т.к. сильно жидкая и текучая; если залить полусинтетику, расход снизится, а зимой его вообще не будет. Лью синт Кастрол 5в40 Магнатек. И еще сказали, что используя синтетику, движок при замене масла можно не мыть.

_________________
Шнива - это не роскошь, а способ телепортации в условиях бездорожья за минимальные средства. LC 02.2007-Кварц.

Сильно сомневаюсь что у синтетики угар масла больше. Угар больше всего большен быть у минералки из-за неоднородного состава основы и большего содержания легких фракций.

Вот только у большинства наоборот - чем больше масла (на уровне мах или даже чуть выше), тем меньше стуков от ГК.

Кстати, обоснование на тему зимне-летнего уровня масла будет?

Хм... это значит можно вааще не менять масло - за 10 000 км масло обновится в двигателе полностью. 5 литров как-никак.. : : :