Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 янв 2013, 13:58  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
приоткрути, сбрызни очистителем карбюратора (так чтобы канал тоже слегка продуло), подсунь герметика силиконового красного или серого и затяни

имхо

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  zcfif
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 янв 2013, 14:21  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    2630
  •  2224
  • 69

  •  13 авг 2010, 11:42

  •  свердловская обл

Блог: Просмотр записи (0)
bmm_rich писал(а):
DenSSS писал(а):
Skif, забей .

Забить, не получиться, т.к. масло попадает на поликлиновой ремень он же ремень генератора, из-за чего тот свистит (ребро ремня ближе к двигателю в масле). Буду пробовать садить верхний болт успокоителя цепи на герметик, но боюсь весь выворачивать, т.к. может сместиться отверстие успокоителя, и придется снимать крышку блока.

Я по одному выкручивал полностью и садил на герметик. Но у меня там еще много замасливаний. Видимо надо снимать переднюю крышку, менять сальник и прокладку. Не могу решиться пока.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  bmm_rich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 янв 2013, 14:22  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    20
  •  58
  • 47

  •  15 фев 2011, 13:29

Блог: Просмотр записи (0)
carmack писал(а):
приоткрути, сбрызни очистителем карбюратора (так чтобы канал тоже слегка продуло), подсунь герметика силиконового красного или серого и затяни

имхо


Спасибо! Так и сделаю, благо все есть в наличии. Долго думал, чем обезжирить, очиститель карбюратора - хорошая идея.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  bmm_rich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 янв 2013, 14:23  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    20
  •  58
  • 47

  •  15 фев 2011, 13:29

Блог: Просмотр записи (0)
zcfif писал(а):
bmm_rich писал(а):
DenSSS писал(а):
Skif, забей .

Забить, не получиться, т.к. масло попадает на поликлиновой ремень он же ремень генератора, из-за чего тот свистит (ребро ремня ближе к двигателю в масле). Буду пробовать садить верхний болт успокоителя цепи на герметик, но боюсь весь выворачивать, т.к. может сместиться отверстие успокоителя, и придется снимать крышку блока.

Я по одному выкручивал полностью и садил на герметик. Но у меня там еще много замасливаний. Видимо надо снимать переднюю крышку, менять сальник и прокладку. Не могу решиться пока.


Успокоитель не сместился?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  zcfif
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 янв 2013, 14:31  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    2630
  •  2224
  • 69

  •  13 авг 2010, 11:42

  •  свердловская обл

Блог: Просмотр записи (0)
bmm_rich писал(а):
zcfif писал(а):
bmm_rich писал(а):
[quote="DenSSS"]Skif, забей .

Забить, не получиться, т.к. масло попадает на поликлиновой ремень он же ремень генератора, из-за чего тот свистит (ребро ремня ближе к двигателю в масле). Буду пробовать садить верхний болт успокоителя цепи на герметик, но боюсь весь выворачивать, т.к. может сместиться отверстие успокоителя, и придется снимать крышку блока.

Я по одному выкручивал полностью и садил на герметик. Но у меня там еще много замасливаний. Видимо надо снимать переднюю крышку, менять сальник и прокладку. Не могу решиться пока.


Успокоитель не сместился?[/quote]
Переживал тоже, но все нормально. Только никаких лишних движений.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  bmm_rich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 янв 2013, 14:51  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    20
  •  58
  • 47

  •  15 фев 2011, 13:29

Блог: Просмотр записи (0)
zcfif писал(а):
bmm_rich писал(а):
zcfif писал(а):
[quote="bmm_rich"][quote="DenSSS"]Skif, забей .

Забить, не получиться, т.к. масло попадает на поликлиновой ремень он же ремень генератора, из-за чего тот свистит (ребро ремня ближе к двигателю в масле). Буду пробовать садить верхний болт успокоителя цепи на герметик, но боюсь весь выворачивать, т.к. может сместиться отверстие успокоителя, и придется снимать крышку блока.

Я по одному выкручивал полностью и садил на герметик. Но у меня там еще много замасливаний. Видимо надо снимать переднюю крышку, менять сальник и прокладку. Не могу решиться пока.


Успокоитель не сместился?[/quote]
Переживал тоже, но все нормально. Только никаких лишних движений.[/quote]

Двигатель чище стал?
А то у меня свежее масло вокруг верхнего болта, чуть-ли не до прокладки крышки блока. А в масле с грязью спереди низ двигателя, и на ребре ремня генератора. Возможно разбрызгивает?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Андрей 40
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 янв 2013, 21:15  
Резидент
Резидент
    100
  •  569
  • 54

  •  22 авг 2010, 21:58

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Масло часто подтекает из-под датчика фазы. Тут уже писали про это. Расползается и по болтам успокоителя, и по всей лобовине. Лечится снятием датчика, и посадкой его на герметик.

_________________
Шеви-Нива! Любая грязь для нас - дорОга!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  zcfif
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 янв 2013, 18:06  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    2630
  •  2224
  • 69

  •  13 авг 2010, 11:42

  •  свердловская обл

Блог: Просмотр записи (0)
Андрей 40 писал(а):
Масло часто подтекает из-под датчика фазы. Тут уже писали про это. Расползается и по болтам успокоителя, и по всей лобовине. Лечится снятием датчика, и посадкой его на герметик.

Да и датчик фаз тоже на герметике. Я же написал выше, что моя проблема шире...

_________________
L-ка сентябрь 2010г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  bmm_rich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 янв 2013, 10:03  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    20
  •  58
  • 47

  •  15 фев 2011, 13:29

Блог: Просмотр записи (0)
Вывернул верхний болт успокоителя, обезжирил, нанес герметик на шляпку болта и на шайбу, закрутил. Два дня откатался, все сухо. Весной намою двигатель. Ребята, спасибо за консультации, благо тут они бесплатные и по делу. :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 янв 2013, 16:29  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
1. Весь откручивать и не надо
2. Отверстие не сместится
3.
Цитата:
придется снимать крышку блока

А разве это проблема?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Рембат, Yandex [Bot] и гости: 9

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: