Мало-ли какие присадки и прочая химия Это предположение отца.

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

Maydyk, На счёт текучести врятли не много отличается от 80в90 хотя 75 синтетика, но у меня синтетика в мостах 75 в140 кастрол не течёт, сальники Полуосей менять не долго, возми хорошие и поменяй если есть сомнения, хотя мне кажется что дело в сальниках, када масло текучее оно и через сапун и сальник хвостовика течёт.
Сальники полуось правая -2110-23010034 (57х035х9)
- левая -2110-2301035
При замене в сервисе не перепутали ли левую с правой :?:

_________________
АЗЛК 2141 1992/ВАЗ 21099 1996/Nissan Cube 2003/Шевроле Блейзер 2005/Шевроле Нива 2006/KIA Sportege 2010/KIA Sorento 2015/KIA Mohave 2017/Шевроле Нива 2018

Меня настораживает факт что оба сальника потекли практически одновременно, чуть-ли не в один день, примерно через полтора месяца после злополучного долива.

На всякий случай марка масла: Luqui Moly Hypoid-Getriebeol 75W90 GL4/GL5 полусинтетика.

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

Maydyk, Если процесу не обучен поменяй сервисменов, может задиры на полуосях, смотреть надо если так давно беспокоит надо заезжать и раз и навсегда решить проблему течи. Но менералку лить не советую, если зимой -25 -30 это издевательство над сальниками....

_________________
АЗЛК 2141 1992/ВАЗ 21099 1996/Nissan Cube 2003/Шевроле Блейзер 2005/Шевроле Нива 2006/KIA Sportege 2010/KIA Sorento 2015/KIA Mohave 2017/Шевроле Нива 2018

Дело не в маслах, а в плохих сальниках и плохой обработке ответной поверхности. Как вариант для ЗМ - заклинило сапун.

Сапун проверили, нормальный.

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

чтоб сальники не текли открою маленькую хитрость (ктото может и знает)
берём новый сальник на нем есть спирпльная прежемная пружина раскручиваем её и укарачиваем на 1-2 мм. и снова сабераем спиральную пружину скручивая её
этот салник вплодь до синтетики с водой в мотаж держать будет и если потёк такой сальник то толька разволившись

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:2bfd5f6f08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H177XA47.png[/img:2bfd5f6f08][/url]

Кстати, проблема была решена. Как оказалось расшатался подшибник полуоси и постоянно "выедал" сальник. Замена подшибника (пока) решила проблему.

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

А у меня была такая беда на классике, просто мастера переусердствовали и залили масло больше нормы. Тоже потекло справа. Сам слил и заново залил, 250 грамм лишнего бухнули, сальник не менял, щиток помыл и всё.
ШН L (LC) цвет "БАМБУК" 03.10.2007г.

Как масла можно залить больше нормы? Оно-же по уровень заливной горловины. Машину вперёд что-ли наклоняли?

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!