Если обстановка не предаварийная торможу вначале приподнимая правую ногу с педали газа, потом слегка нажимаю этой же ногой на педаль тормоза и если обстановка вынуждает тормозить в пол с блокировкой колес, выжимаю при этом сцепление, чтобы исключить удар по двигателю через трансмиссию.

_________________
хорошо быть чего-то маном

При экстренном торможении,нажимая на сцепление теряются нужные доли секунды :!:

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

рк-100, прочитай внимательнее порядок действийтормозить в пол с блокировкой колес 2выжимаю при этом сцепление Именно в этом порядке. И только исключительно из жалости к двигателю-нам с ним еще ездить и ездить И вообще экстренным торможением практически не пользуюсь, как и тормозами тоже-тормозные колодки после 15000км почти как новые

_________________
хорошо быть чего-то маном

Ты что, права купил? Это же все в автошколе рассказывают.

_________________
Бывший владелец обычной Нивы и трех Шеви-Нив. Проехал на Нивах около 500 тыщ. килОметров. :)

Mr.Dow, Теперь понял-лучше, что бы нам экстренным торможением, вообще не приходилось пользоваться - избегать ситуаций :

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

НУ НАЧАЛОСЬ : : :
Вы ещё скажите что с перевала лучше спускаться с выключеным зажиганием и на нейтрали , для экономии бензина и сбережения двигателя.

Читайте http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=1 ... cb6e7f5e44

_________________
Жизнь прожить, не поле перейти.

на моих первых машинах вакумника небыло там безразницы с работающим или неработающим двигателем тормозишь . а не полностью выжатое сцепление подкручивает колеса и снимает нагрузку с двигателя. на шнг одновременно нажимать без спортивных накладок наврядли получится педали широко раставлены. лучше действовать так как самому удобно, должно быть до автоматизма отработано. но мое мнение тормозить с двигателем, дотормаживая без юза с выжатым сцеплением. можно умерено пользуясь тормозом и без двигателя, но когда тормозим двигателем экономим топливо- при торможении двигателем топливо не подается, капли, но...

_________________
[url=http://www.62auto.ru]Автомобильная жизнь в Рязани[/url]
Дорога хреновая? Ну, дай я проеду! Да не дорога хреновая это...

Одно время тоже так считал и даже привык.
Но потом, поездив на разных машинах, в том числе с АКП и скоростных с МКПП, понял, что это нужно только иногда.

А насчет колодок - ты про диск сцепления подумал?

+1 :

[quote="glin"]
+1