При поездке на дачу (во Владимирской области), километров за 5 до неё, съезжаю с асфальта на щебёнку. Когда-то там проходил грейдер. Дорога в принципе ничего, но некоторые участки как стиральная доска. Окна всегда задраиваю и включаю вентилятор. Толк есть, но мало - пыль всё-равно проникает в салон. Бороться с ней на бездорожье летом по сухой дороге - вопрос риторический.
Интересно другое.
Как Вы предпочитаете ездить по такой (пыльной) дороге - медленно или километров 40-60 в час (и более)? Большинство седанов едут медленно и аккуратно (и пыли по-меньше и трясёт не так сильно вроде, и камушки не так бьют по кузову). Внедорожники же (и я часто в их числе) зажигают не глядя на спидометр, пыль сзади стоит столбом. Чтобы ехать следом надо или подождать пока осядет пыль или включать весь имеющийся (а на Шнивке он очень даже не плохой) свет. Меня не покидает впечатление что встречные авто и те кто сзади не очень радуются этому.

вентилятор выключен, окна на распашку, тапка в пол и пусть все запылится нах :

_________________
Shaggy - Nissan NP300

Разумеется я иду быстрее - около 100 км/ч, но речь-то не о том, а том, что хонде при этом пыли почти нет, а у меня - навалом.

Таже фигня была. Вынул эти клапана и посмотрел по следам от пыли, что резинки не плотно закрывают окно клапана. Вынул их совсем и заткнул дырки поролоном. Кстати в правом крыле есть рядом с клапаном дырка Ф~15мм аналогично как в левом крыле под провода. По идеи она д.б. закрыта заглушкой, но у меня ее не было, и я тоже её заткнул паралоном. Пыли стато меньше - в основном сосет из под обшивки двери, а в дверь соответственно сосет через дренажные отверстия. Но их то уж точно "глушить" нельзя. Приходится пользоваться винтилятором.

подожду зимы - если разница по запотеванию заднего стекла будет существенной, то запихну эти клапана наместо предварительно апгрейдив их и посадив на герменик (тем, что там был можно только окна замазывать - прилегание не более 50 %)

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Угу... Я вот думаю, может вместо резинок там поставить кусок старого воздушного фильтра? Вырезать по месту и вставить. Интересно, будет машина запотевать или нет?

Може просто салон чистить почаще.Не избавиться от пыли иным способом.

_________________
Don't worry,be happi

Каждые 20 километров?

В прошлом году у нас было 1300 км грунтовок из 4 тыс км пробега. В салоне было столько пыли, что темные очки покрывались ею через 10 минут езды. В этом году грунтовок было заметно меньше, около 400 км из 5,2 тыс км пробега, кроме того погода была дождливая и вместо пыли нас ждала грязь. Но даже в этом случае после 30-40 км езды в сухую погоду по пыльной дороге, сзади на полках была пыль. При том, что стоит угольный фильтр и все окна закрыты.
Сосет явно из клапанов, т.к. наиболее пыльное место - в районе задних фонарей и на стойках, где решетки вентиляции.

Долой клапаны вентиляции

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

Это чтобы не мучаться, а помереть от пыли сразу?
Когда такая дорога, то деваться некуда...
http://photofile.ru/photo/mkrotov/2959475/61326344.jpg

Ну, так кто-нибудь решил эту проблему? а то у меня в последнее время после поездок п остепи такой ровненький слой пыли лежит взади, аж страшно. Может есть смысл ещё поменять уплотнительные резинки?

_________________
Есть что вспомнить, да нечего детям рассказать!