Не подскажете уважаемые.

Ситуация такая. В мороз -33 после пуска двигателя вытекла жидкость ГУР. Езжу без нее. Следовательно ГУР не работает. Руль стал как на обычной НИВЕ. (в смысле такой же тугой :-)

Вопрос: чем это мне грозит? Или тот же вопрос по-другому: Можно на ШЕВИ-НИВЕ ездить с неисправным ГУР?

_________________
Полный привод означает только то, что Вы "сядете" в самом недоступном месте

Pavel, накроется насос ГУРа!

_________________
Шниваход

ИМХО выйдет из строя сам механизм рулевого управления, т.е. его механическая часть, которая дает возможность лишь в аварийном режиме, не "крутя баранку" резко и на большие углы, добраться до сервиса, но не подразумевает долговременную эксплуатацию рулевого без жидкости.

_________________
С уважением, Николай.

Я тут случайно, т.е. нивы у меня нету, но если на любой иномарке ездить без жидкости в усилителе, то очень скоро разлетается насос усилителя. Если потеря жидкости происходит в дороге надо скинуть ремень с насоса, если очень холодно то просто разрезать и выкинуть.
Если уже несколько дней ездишь с сухим насосом, то можешь копить деньги на новый :

ага ,только здесь ОДИН ремень на всё

Всем спасибо.

Успокоили. Если дело только в насосе, то это не проблема. Я вообще не почуствовал особых проблем без ГУР. Руль все-равно вроде бы легче, чем на обычной НИВЕ. Так что без ГУР можно довольно долго ездить.

_________________
Полный привод означает только то, что Вы "сядете" в самом недоступном месте

вы из какого колхоза? :
Такими советами как "разрезать ремень и выкинуть", "дальше ездить без жидкости" становится очевидной актуальность введения обязательного контроля механических знаний водителей в рамках экзамена для полученя прав.

Да и без масла в мостах тоже можно довольно долго ездить. Когда заклинит или рассыпется просто замените мост и катайтесь дальше. Насос ГУРа я слышал стоит 5000 рублей, если это для вас мелочи, то можно ездить.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Pavel, Вам ведь сказали, накроется насос ГУРа, после вылетит механизм рулевого управления. А это очччень небюджетно, да и небезопасно!

_________________
С уважением, Николай.

кому еще интересно, сообщаю:
Сегодня потеплело, поэтому наконец-то собрался посмотреть что у меня с ГУР.
Оказалось, что слетел шланг с гидроусилителя, который идет от насоса. Шланг надел, затянул хомут. Налил Pentosin. ГУР вроде работает. НО жидкость в бачке белого цвета. Видимо надо будет промыть систему вечером.
Если бы знал, что все так просто, то сделал бы и в мороз.

Итого я пять дней ездил без жидкости по 50 км. в день.
Интересно:
1. Пострадал ли насос от этого?
2. Почему жидкость белого цвета?

_________________
Полный привод означает только то, что Вы "сядете" в самом недоступном месте