хороший стук наружу вылезет!
не мешайте машине ездить :

Всем привет!
Artkha, было лет 20 назад на 06 оборвалась одна из трех пружинных тяг, соединяющих корпус корзины сцепления и нажимной диск. На больших оборотах она задевала за картер сцепления и гремела. Сцепление при этом работает нормально. Попробуй проехать немного на 3 ... 4 передаче про 4000 - 4500 об мин. Все может быть ... .

Hold.
В городе на 5 не езжу. Звук появляется при движении по трассе за городом.

Ivanich.
Газовать при выжатом сцеплении не пробовал. И как назло сейчас езжу на коротке по трассе, время удержания скорости выше 120 не более 5 минут, звука не возникает  Буду ждать выходных, там поеду на долго за город и попробую. Газовал на месте 5 минут при оборотах 4-5 тыс. не вылез.

Старый.
Ездил на 3-й при оборотах 4 тыс. не вылез


Одна надежда на выходные и дорогу.

С уважением

Старый,

Первым делом подумал как раз про "паук", опорную пяту выжимного подшипника. Но на моей Шниве устаановлена (с завода) корзина без паука.

_________________
Славься, страна! Мы гордимся тобой!

Может поможет информация про машину: возраст год, гарантия заканчивается ЗАВТРА!, пробег 29 000.
Вибраций и закосов не было, тьфу тьфу тьфу (стук стук стук)
Звук появился при путешествии на юг и обратно. Естественно что там была скорость 120-140 и обгоны на третьей передаче при скорости 70-90.

С уважением