... добавлю еще к сказанному выше.
Можно проверить пральность этой моей гипотезы самому.
Сделай действия по включению передачи: двигатель заведен, пробуешь включить передачу не отжимая сцепление. Только не сильно дави на рычаг. Включать передачу не нужна Если механизм переключения передач отрегулирован правильно, то при легком надавливании на рычаг он слегка пойдет в направлении выбора передачи (зазор выбирается). Причем для всех передач одинаково. Если гипотеза верна и механизм отрегулирован не правильно, то 2 и 4 упрутся сразу, а в направлении 1,3,5 наоборот, будет существенное перемещение рычага.

а у меня первая передача плохо втыкается.... так было с салона. Сначала все втыкались плохо, потом разработались, а первая так и осталась хреново :-( Но иногда, особенно когда машина ещё тихонько катится - втыкается как по маслу. На ТО1 говорил - сказали, что залили нормальное масло, типа приработается.... но когда... пробег уже почти 4 тык. Поэтому если не могу её воткнуть свободно - приходится хорошенько надавить (что мне не нравится), либо просто не отпуская сцепления провести рычагогм по нейтралке и снова воткнуть - тогда включается нормально...

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

HMV, это нормально. Ежли глянуть на систему от колес к движку, то получится, что в момент включения шестеренка 1передачи имеет самые высокие обороты. А синхронизатор стоит такой же, как на всех остальных передачах. Вот потому и включается 1я трудней остальных, когда скорость авто высокая.
Хотя еще приработается. 4тыка - это не срок. В 10тык сделаешь выводы. А пока не дави рычаг сильно - бесполезно : .

ОК понял ;-)
Но я на стоячей машине включить тоже не могу.... ладно, будем ждать 10 тык, хотя к тому времени у меня уже гарантия закочнится... я мало езжу...

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

Если на стоячей не включается, то это уже смореть нужно из за чего. Самое простое и самое первое, что нужно сделать:
1. глянуть не мешает ли коврик педали сцепления (у меня коврик мешал. Я его подрезал в районе педали, но все-равно время от времени вылазит под педаль)
2. прокачать сцепление.

Остальные выводы потом.

Вжик, спасибо за советы, попробую прокачать... Хотя может и ковёр мешает. Но сцепление схватывает примерно посередине, поэтому случай с ковриком мне кажется не тот. Кстати, иногда при включении передачи по всей трансмиссии проходит удар - видать сцепление-то ведёт, вот и втыкается хреново...

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

HMV,
обязательно глянь резиновый стаканчик в расширительном бачке. Если он растнулся, то тогда точно сцепление.

С. Ворошиловский,

Дык он один из КПП выходит

_________________
С уважением, Александр!

Grach, вторичный тоже вроде выходит. Только коротенько.

_________________
Листья желтые над городом кружатся, с диким хохотом нам под ноги ложатся...

Вжик, смотрел вчера стаканчик - он вмят к крышке. А зачем так сделано? На сарой Нивке не такая конструкция была.

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)