Толстопуз, ток еси всеж-таки она в занос войдет - НИХТО ийо аттуда не вытащщит...
RamZ, На шипы особо не полагайся, чуда не бывает... по льду скользит ВСЕ... Кароче, пробуй/анализируй/сикспириминтируй... ток помни - рядом люди тож хотят и домой.. и ваще...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Езди на на заднем приводе - не ошибешься. Шнива в бОльшей степени заднеприводная, чем переднеприводная. Основные черты поведения - как у заднеприводного авто.

Needle, ога... примерно - так... Я пару раз в штопор входил, и када думал - ФСЕ... ПРИЕХАЛ... вдруК вспоминал, что надо газануть... И ведь успевал... : (тьфу три раза) :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Ну незнаю за 9 лет езды на Ниве и вытаскивала и прощала . И пробывал как на переднем приводеи как на заднем все хорошо с умом ! А вот с чем полностью согласен так это "что скользит все" , поэтому шипы и не пользую ! Ниву надо прочуствовать и понять, сколько раз мою машину сожали в снег и говны друзья (и как им казалось на всегда ) , а оказывается все было поправимо . Так и с вождение ! :

_________________
1999 -21213, 2000 -21214, 2006-2123. 2008- Suzuki Grand Vitara

Полный привод этим и плох, что у него есть и те и другие повадки - как от ПП, так и от ЗП. Но в целом, шнива ближе к ЗП, во всяком случае в докритичных моментах.

Одно, наверняка верно - не стоит превышать скорость, лучше ее принизить. Ведь на 40 проще пройти поворот, чем на 60 вытягивать неизвестно куда непонятно что. Нива, как любой другой ППП автомобиль неуправляем на скользком покрытии, в том смысле, что неизвестно как себя поведет. Решения два, второе - хорошие шипованные шины.

Я один сезон без шипов поездил, больше такую ошибку повторять не буду.
Тут логика такая - чем чаще будешь ездить по гололеду и плотному снегу - тем нужнее шипы.
Я пол-года мотаюсь по гололеду - поэтому шипы адназначно.
Когда жил в Москве - даже не задумываясь брал обычную нешипованную липучку.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:93a98360de]http://www.autometric.ru/lines/msajine.gif[/img:93a98360de][/url]

RamZ, ничего сложно в езде зимой на ШНиве нет. Главное правило - не дёргаться. Ты поедешь в такую погоду и доедешь туда, куда другие и пешком могут не дойти. Но ездить надо плавно, без резких движений. А как в занос входить и из него выходить - в теории этого не освоишь, это надо попробовать самому. Потому езжай себе спокойно и будет тебе кайф и счастье.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Никакие писаные советы тебе не помогут... Как грится гладко было на бумаге... Тебя спасут только личные тренировки. Лед станет и вперед! Очень помогает адекватному восприятию дороги.

_________________
Commander 3.0 CRD

Лично я каждую зиму ,в начале зимы, еду на ровную площадку и начинаю крутить вензеля...Одного раза хватает чтобы почувствовать поведение машины зимой в гололед. Знакомый работал в Тольятти,так он рассказывал,что они специально гоняли Ниву, с целью перевернуть, однако шибко умаялись прежде чем перевернули) А вообще лучше при езде в гололед с головой быть в дружбе и не наглеть даже если чувствуешь себя асом)