Юрьев Вадим,
В зависимости от качества втулки,она начинает сминаться при 12-15 кг.(плохие от 8-9 ), и ты её тянешь,пока натяг в подшипниках ведущей шестерни не достигнет нужного момента.Тебя это волновать недолжно,т.к. новый редуктор продаётся уже затянутым и отрегулированным.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

А я считал,что отличаются только длинной. :

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Стесняюсь спросить, а полуоси нового образца - это начиная с какого времени? У меня машине год, а шестёрочний редуктор как родной влез. И полуоси - лёгким движением руки, раз - и на месте!

Господа, про кувалду я это не вам ответил, а сотрудникам магазина " Олми" : : :

_________________
Я горжусь своимИ внедорожникАМИ !

Вот и я про тож. :

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

То есть редуктор должен быть другой модели, чем писано выше /01 - 4,3
02 - 4,44
03 - 4,1
06 - 3,9/? Что тогда обозначает маркировка 01-2402018

И все же, где правда, брат? .....

зачем менять редуктор, там всё так плохо? может просто ГП сменить достаточно или подшипники ведущего вала

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Правда в том что не нужно путать 24 шлица на приводах РПМ и 22 на полуосях РЗМ

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Таак поподробней что за зверь такой где найти бо чую что 3.9 мне маловато будет с моей тарахтелкой!

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((