1. У тебя гарантия. К дилету.
2. Сказано дофига. Первое действие по наименьшей затратности. Снять РХХ, облить шток ВД, продуть, повторить.
Мне помогло.

_________________
Голосните за мою чучундру: http://www.sobakoshka.ru/pet/id-216/

Слушай а поподробнее, поясни чайнику :
Планы сегодня вечером и заняться. И еще не то что у меня обороты плавают, а двигатель троит , дергается , троит даже когда добовляешь оборолты

_________________
Новоиспеченный джипер

Почитай похожие темы. На диагностику ваще то надо

_________________
Голосните за мою чучундру: http://www.sobakoshka.ru/pet/id-216/

алекс66, похоже на пресловутые ошибка "300 ... 304"

алекс66, попробуй снять разъёмы на форсунках и проверить их на окисление контактов. да только акуратно!

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Ура!!! Вчерась предположительно нашел причину
1. Косяк заводской в масленной рамке гидрокомпенсаторов. Исправили, попрежнему трясет :
2. путем экспериментов дошли до форсунок, вроде одна и глючит либо засрало ее, промоем в сервисе вот тогда и все станет ясно кто и что виновато (99% форсунка).

_________________
Новоиспеченный джипер

Здравствуйте коллеги!
У меня проблема с хх особенно при прогреве. Посещение первого диагноста привело к замене свечей и промывки форсунок. Не помогло. Замена РХХ и ДПДЗ тоже не помогла. Второй диагност сказал что дело в электрике а не в форсунках, датчиках и свечах. Попросил завестись с горки накатом на передаче. Завелся нормально. После этого он сказал что его предположения верны и надо мне обращаться к электрикам. Вообще машина тянет хорошо и по трассе идет отлично. Единственная проблема с ХХ. Может будет у кого какие соображения на этот счет ( в поиске сижу уже недели три)?

_________________
ШН 2005г.в., 140тык.. BOSCH-7.0.

$ined, 1. Гидрики
2. клапана (компрессия при прогреве гуляет)
3. свечи
4. провода
5. МЗ
6. форсунки
7....
8.....

ЗЫ: Я на дисятке отъездил 250 тыщ сновья. Трабла была такая же. При прогреве троила. 5 ЛЕТ отъездил и продал без капиталки. Летала как ласточка, бенз и масло не жрала.
И это еще на дисятке не было ГК!!! : А так то поначалу тож фсё подряд менял :
Парился тока первый год. Ну некошерно как то, когда при прогреве потрясывает :
Потом просто не обращал внимания и был щастлив.
Как ласточка летала.. :

_________________
.......Вот как бывает

$ined, мои рекомендации:
1.надо промыть дроссель со снятием с машины, просто замена датчиков недостаточно
2. проверь все шланги, которые идут на двигатель, особое внимание адсорберу и вентиляции картера. Проверить подсос воздуха во впускном тракте. Заводишь двигатель, прогрей. Затем ВД-40 или любым освежителем воздуха попшикай в плоскости ресивера и в вместо установки форсунок тоже. Делай неспеша, если обороты выросли, значит в этом месте подсос воздуха.
3 проверь давление в топливной рампе. Открути пластм.гайку с золотника рампы, заведи двигатель и чуток прогрей. Затем коротко (считай: раз И - это 1,5 сек) через тряпочку пальцем нажми на золотник. Полетит грязь с бензином и прилично пшикнет. Если двигатель продолжил работать без сбоя, то порядок. Если заглох или обороты провалились, то давление недостаточное. Надо заменить топливный фильтр и сеточку на бензонасосе. И повторить проверку.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

1.Дроссель я снимал, промывал.
2 и 3 проверю, потом отпишусь. Большое спасибо.

_________________
ШН 2005г.в., 140тык.. BOSCH-7.0.