Ребята это только мой опыт. Колупался с тормазами так-же. Это отечественная машина!!!

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:33fe282cd7]http://www.autometric.ru/lines/Serg33.gif[/img:33fe282cd7][/url]

А ты ничего не путаешь? Конструкция супорта такова, чтон обжимает тормозной диск с двух сторон и люфт в подшипниках ступицы может спровоцировать только подклинивание диска в супорте и то это мало вероятно, так как зазоры между диском и колодками очень маленькие. скорее всего это трабл с механизмами задних тормозов. А вообще тема интересная надо бы подумать.

_________________
ШНива-это не УАЗ, но тоже хорошо

Мне кажется это возможно. Если в ступице существенный люфт, то при езде диск будет играть и разводить колодки (особенно если скоба подклинивает). А первым выжимом колодки опять подводятся. Я когда себе нерегулируемые ступицы поставил, тормоза стали заметно быстрее схватывать.

Плюсег.
Сдается мне, что имеено так :
http://www.chipmaster.ru/articles/provaltormoza.htm

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

И у меня проблема точ в точ! появиласьпарудней назад... Пока ничего не делал, но смешного мало когда перед тобой резко кто-то тормозит

_________________
М 031 ЕН 177 Rus

Не в подшипниках дело... У меня ваще открутилась гайка ступицы, дык я на пробеге в 100 км ниащщютил ухудшения тормозов... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Была такая же проблема, на сервисе сказали, надо менять гл. тормозной цилиндр, но вместе с вакуумником в сборе, т.к. они отрегулированы правильно на заводе при сборке, а если просто менять гл. тормозной, то большая вероятность, что нормально работать ваку-к и гл. тормозной совместно не будут.........а это 5-6 тыс. руб......... и тормозуху надо поменять, заодно и в сцеплении, пока и там педель не провалилась......

Подтверждаю предыдущих ораторов. При замене колодок, когда они разведены педаль проваливается в пол, пока мы не накачаем ее, т.е. не подведем поршень. При кривых дисках или болтающемся подшипнике ситуация та же. Колодки разводятся от болтанки и педаль надо качать. Проходил на Иж-комби такое.

Дело оказалось именно в подшипниках ступицы. Заменил вместе со ступицой. Тормоза появились. Спасибо за совет.

Ну кто-бы мог подумать!!! Век живи, век учись. Взаимосвязь совершенно неочевидная, хотя выше кто-то привёл объяснение.

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!