согласен, так в Курганскую область летом и гонял

_________________
Шевроле-Нива, май 2007 года, цвет "Сочи", комплектация LC

странно, что АвтоВаз не рекомендовал " 0 об/мин " и экономия сплошная и ресурс

2500 оборотов это примерно 85 км на четвертой передаче и около 100 на пятой. А куда быстрее у нас по ПДД мах. скорость 90 км : : :

_________________
Черноземье флудит [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6091914#6091914]тут[/url]

шибко много для Шнивы на постоянку по трассе 140 км / ч
100-110 км/ч самое то.
при 140 начинаеш любить жизнь и бояться неё:smile_nod:!

_________________
[url=http://bestsmiles.net.ru/bigfun.htm][img:70b70f85c0]http://bestsmiles.net.ru/b02002_4_6540.gif[/img:70b70f85c0][/url]

Вобще сколько начитался и наслышился,да и сам водилой работаю,всегда считается,что самые правильные и экономичные те обороты,при которых машине легко.Нет напрягя или перекрута.При таких оборотах движок ходит намного дольше.да и машина вцелом.

И вот ещё,может и не совсем в тему.У меня ещё есть хундай минивен.В руководстве по эксплуатации вычитал:.......Работа на холостых оборотах более 10мин,а также длительная езда с постоянной скоростью приводит к быстрому выходу из строя катализатора.Вот не знаю относится ли такое к нашей шеви,но как то цепляет,3 года об этом знаю и всегда стараюсь на нивах как то скорость менять немного на дальняке.

Вот-вот, согласен! Те же Вазовцы прекрасно должны знать, что проворачивание клапанов вокруг своей оси происходит только при оборотах выше 4500, а максимальный крутящий момент на нашем движке - при 4000!
Всегда все свои движки крутил - на разгоне периодически (не часто, но пару раз в день - точно) выкручиваю до 5500 - 6000 об - выжигается нагар, проворачиваются клапана и т.д. Двигатель работает очень ровно после этого, прямо урчит от удовольствия! И все движки на всех моих машинах ходили долго и счастливо!
Лучше бы написали, что масляное гододание наступает при оборотах ниже 2000 и так ездить нельзя...
Ну а по трассе - 130 - 140 км/ч, как раз 3500 - 4000 оборотов, нормальная крейсерская скорость... Хотя для економии зенбина и душения жабы лучше, конечно, тошнить 100 км/ч, вот и получится те же 2500 об., но я так ездить просто не могу

_________________
Все уедем, все ТАМ будем...

Очень удивился. По идее нейтрализатор в этих режимах наиболее эффективен. Постоянный стехеометрический режим.

Alex195022, Согласен

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

.[/quote]
Очень удивился. По идее нейтрализатор в этих режимах наиболее эффективен. Постоянный стехеометрический режим.[/quote

Честно говоря тож не совсем понял,и всё забываю у механиков на ТО спросить.

Димыч, в корейских автомобильных проспектах, переведенных на русский язык технически неграмотными переводчиками, однажды такого начитался, что икать стал. Может это тоже из той оперы.