Покупать само-сабой проще, но! Почему на стенде свет косячит??? ))) Причем у второй моей машинки )) В Н32 в 2006 сказали, что регулировка проводится на нулевом ТО ))) Кстати, даже не знаю, проводилась она, или нет ))))

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."

я в ноябре проходил ТО на новой шнивке, тоже по саету с первого раща не прошел. А летом заезжал на 3 летней ВАЗ2110 так там ваще нашли 15 пунктов неисправностей :

А никто не пробовал просто регулятор гидрокорректора фар опустить до упора вниз?

На пред. машине не прошел ТО по свету. Еду в ближайший сервис.
Мастер спрашивает: "Вам для себя или для ТО?"

Годрокорректор был на нуле, в машине никого не было )) Регламент ТО был соблюден ))

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."

Это не регламент. По ГОСТу замер производится с водителем внутри, и корректор должен стоять в мах. верхнее положение. Оператор должен это соблюдать.

т.е. корректор должен быть не на нуле что ли? ))) На нулевом корректоре сидели сначала вдвоем, потом я один, потом никого ))) Ни разу не оказолось нужного результата )) Свет бъет ниже ))

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."

Вот ГОСТ 51709-2001, в частности методы проверки:
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51 ... ровки

Если проверка проводится прибором, таких требований нет

А че, у кого-то проверяли, в каком положении находится корректор? Перед ТОв нижнее положение и вперед. Где ГОСТ, а где мы.

У меня проверяли ))))

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."