Не совсем так. Уровень шума (фона) настолько велик, что контроллер не может четко определять момент возникновения детонации.

Логично. Вот и колбасит по полной.
Мля, за што машинку изувечили...

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

сегодня ездил прогревал машину, поехал когда на тахометре было 1000, машина 50 км работала идеально,ну а потом 150 км как всегда, а гидрики поменял потому что по утрам машину колбасило. Не одно так другое...
так всетаки что вы мне посоветуете, пожалуйста поэтапно.... Спасибо...

сегодня ездил прогревал машину, поехал когда на тахометре было 1000, машина 50 км работала идеально,ну а потом 150 км как всегда, а гидрики поменял потому что по утрам машину колбасило. Не одно так другое...
так всетаки что вы мне посоветуете, пожалуйста поэтапно.... Спасибо...

DMC2009, отрегулировать клапана, для начала. ПисАл уже.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

регулировали уже раз 5

DMC2009, а ты сам-то что слышишь? тарахтит как швейная машинка (в запущеном случае - как дизель) или почти как с гидриками?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

сначала на прогреве машина работает идеально а потом когдапоездишь начинает чето тарохтеть а точнеее стучать кактрактор, и тяга теряеться....

возможно надо менять пружину на каком-то клапане

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

возможно но с чего всетаки начать, кроме регулировки клапанов, в порядке ислючения...