Пружинка?

Это как же нуна заменить рцс и не увидеть что вилка не жым-жым...
Я ж глю: плилипло! диска к калзине плилипло!

_________________
Commander 3.0 CRD

Скорее всего сцепление просто ведёт- диск не отжимается полностью,
осюда и шипение, при этом будет затруднёное переключение передач.

В общем рассказываю всю историю.
1. Сначала стала западать педаль сцепления раз на 20 светофоров. Съездил в сервис поменяли РЦС.
2. Педаль проваливается теперь в два раза чаще. Снова поменяли РЦС + ГЦС. Педаль проваливается еще чаще.
3. Пошел купил новое сцепление валео в авто-49. Снова приехал на сервис. Поменяли рцс+гцс+сцепление. Теперь передачи переключаются с трудом, педаль постоянно надо качать (то, что написанно ранее тоже с "подкачкой" работает). Снова в сервис.
4. Забрал и вроде нормально заработало. До дома не доехал метров 500 - встал посреди перекрестка. Педаль сцепления встала колом (чтобы было понятно, упритесь в стенку ногой и сделайте вид, что это педаль сцепления). Эвакуатор - сервис.
5. Вскрытие показало сгоревший маховик (машина никогда не лазила по топям и адекватное использование), разрушившейся выжимной подшипник и т.д. Снова новое сцепление + маховик и т.д.
Сейчас езжу все ОК, но вообще это попадос.
Если когда либо у вас такое будет вдали от города (п.п. 4,5), то нет места отчаянью. Вторая передача и до ближайшего сервиса, машина-то на ходу :?

Да че там... ИМХО сервис видать ПТУшный.

Ну блин, даж воздух из системы не смогли удалить толклм.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Делал на мосниве.

ИМХО, чтобы не было подобного геморроя в дальнейшем, нужно заменить рцс на нивовский. Уже не первый случай, когда саморегулируемый рцс кончает всё сцепление, замена на нивовский решает проблему.

_________________
Commander 3.0 CRD

ИМХО, чтобы не было подобного геморроя в дальнейшем, нужно заменить рцс на нивовский. Уже не первый случай, когда саморегулируемый рцс кончает всё сцепление, замена на нивовский решает проблему.[/quote]

А кто-нибудь ставил? Интересует совпадают-ли точки крепления , и есть-ли в нашей вилке отверстие?

Скорее всего - бракованный РЦС. Зря менял все, так не делают. Теперь не знаешь, на что грешить. Бывали случаи, когда диск заедал на шлицах - вот и гадай теперь! Начни с цилиндра, это дешевле.

З.Ы. Возможно, сервис был !опупительный!, и тебе просто нормально не удалили воздух.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

ну а я темы такие же почитал год назад, сразу понял что попадос и лучше его не трогать, год отъездил со сцеплением которое один раз на 20 так глючит и еще буду ездить. приноровился - нуна просто мееедленно его отпускать и быть готовым к прыжку, тобишь держать дистанцыю . тады и попадоса не будет я так думаю (тьфу*3) . кстати что интересно, что летом глючит чаще, зимой практически не глючит. во, кстати уже и второй год подходит к концу.. оно не прогрессирует, потому некосяк, имхо.

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?