Scobar, это не повальная проблема, а разовый случай, скорее всего, связанный с некачественным маслом.
Для гидротолкателя и гидрокомпенсаторов хорошая П/С или синтетика нужна (ориентир ценовой диапазон 0,8-1,5 кРУБ).
Сам механизм весьма надежен...

Я всегда заливаю 10W40 п/с, для нашего региона говорят это оптимально

Lakec, п/с бывает лукойл, бывает кастрол. Главное не п/с, а именно кто и как эту п/с сделал. И здесь решающую роль играет не регион, а потребность узлов движка в качественном масле. Плохая п/с, это отложения на стенках каналов и деталей системы смазки, которые (отложения)рано или поздно отслаиваются и забивают мелкие тупиковые каналы (гидротолкатель и гидрокомпенсаторы в их числе)